przez trance » wtorek, 4 marca 2008, 23:37
no grubo dłubnąć można ale to raczej lepiej by coś zeswapować bo koszty byłyby podobne a za to taki 1.6 CVH miałby duzo lepsze wyniki...zettec to jak na razie grubsze sianko...
jak na razie auto stoi z rozebranym silnikiem i mam nadzieje ze bedzie po tym trzymac serię a wtedy chciałbym zrobić cokolwiek ale raczej z małego zakresu gdyż na razie mam inne sprawy na głowie wiesz tak żeby coś sobie robic przy autku i co dałoby jakies tam efekty...wielkości się tam nie spodziewam ale z każdego kunia wiecej zawsze "oko" się cieszy...

no grubo dłubnąć można ale to raczej lepiej by coś zeswapować bo koszty byłyby podobne a za to taki 1.6 CVH miałby duzo lepsze wyniki...zettec to jak na razie grubsze sianko...
jak na razie auto stoi z rozebranym silnikiem i mam nadzieje ze bedzie po tym trzymac serię a wtedy chciałbym zrobić cokolwiek ale raczej z małego zakresu gdyż na razie mam inne sprawy na głowie wiesz tak żeby coś sobie robic przy autku i co dałoby jakies tam efekty...wielkości się tam nie spodziewam ale z każdego kunia wiecej zawsze "oko" się cieszy... :)