['97 A3 8L ] 1,9TDIultra klekot

przez **dave** » piątek, 8 sierpnia 2008, 15:27

sprzeglo w agr jest mocne ale nie pancerne.. mysle ze okolo 370-400 nm zniesie. nie wiem kto sprzedaje na allegro ale napewno znajdziesz takie koncowki w dynosoft-katowice u aligatora.

eject napisał(a):w superchipie w bydgoszczy dadza sobie rade z tym??

tego nie wiem, zadzwon napewno sie dowiesz czy ci softa wystroi. osobiscie mam zaufanie tylko do niektorych firm w polsce ale to jednak kawal drogi stad...

przez **eject** » piątek, 8 sierpnia 2008, 13:47

pomysle nad tym fmiciem od ciebie

ktos sie orientuje ile mniejwiecej taki zabieg kosztuje wymiany turbo razem z tym obwodem sterujacym??
skad mozna dorwac te wtryski?? bo na allegro jest tego sporo ale nie wiem ktore ;/
w superchipie w bydgoszczy dadza sobie rade z tym??
bo z tego co kojarze to sprzeglo w agr wytrzymuje spoko do 400Nm prawda??

przez **dave** » piątek, 8 sierpnia 2008, 10:05

eject, musisz przerobic sterowanie t. dla wprawnego tunera nie jest to problemem. osobiscie nie wiem jak to sie robi bo tez nie musialem nigdy robic takich rzeczy. jesli chodzi natomiast o wtryski to na twoim miejscu wsadzilbym koncowki 0.216 i spokojnie na te 160 koni stykna. jesli chcesz isc dalej zapodaj od razu 0.230. fmic jak ci sie nie spieszy to niedlugo ja bede sprzedawal z leona arl. potencjal spokojnie na 230 koni.

przez **FELIPE** » piątek, 8 sierpnia 2008, 10:04

turbo w 90ps ma inne sterowanie, trzeba przerabiac

poza tym przerobka kolektora tez konieczna

przez **eject** » czwartek, 7 sierpnia 2008, 23:04

rumianko napisał(a):
eject napisał(a):z tego c czytalem to pasuja niby ;]

jedynie co mozesz to na poczatek wtryski włozyc od AFN`a, turbo od AWX i FMIC i bedzie przyjemnie około 150KM

ale turbo od awx bedzie pasowac normalnie?? nie trzeba dorabiac zadnego obwodu sterujacego?? bo w moim agr jest zwykle turbo bez zmiennej geometri lopatek ;/ a nie iem jak te turbo z awx

przez **FELIPE** » czwartek, 7 sierpnia 2008, 21:58

ja mialem seryjne 90ps (AHU) i wtryski od ASV (mozna tez od AFN) plus program, co prawda musiałem robić korektę softu ale przy turbinie sprawnej w 100% mozna wyciagnac >120ps

silniki 90ps w A3, Golfach, Octaviach były inne, nawet bardziej pancerne od tego który ja mam (montowano go w A4, Paskach itp)

rumianko napisał(a):turbo od AWX i FMIC i bedzie przyjemnie około 150KM

rumianko, czy turbo od AWX tez podejdzie do mojego??

mam wlasnie swoja turbine do regeneracji, chcialem robic hybryde, ale sie zastanawiam czy nie lepiej zmienic sterowanie i zalozyc cos wiekszego?

przez **eject** » środa, 6 sierpnia 2008, 15:08

no tak jesli chodzi o trwalosc to mowilo mi to juz wielu ludzi ale moc by sie zdala wieksza ;]
no tak sprawdzilem jeszcze raz to mialy byc wtryski od ASV ;]

przez **dave** » środa, 6 sierpnia 2008, 14:18

tak jak rumianko pisze- nie da sie, to zupelnie inny uklad zasilania co nie znaczy ze twoj silnik jest zly. jesli chodzi o wytrzymalosc to twoj silnik jest konstrukcja pancerna tak jak napisal brychu. ja jestem zdania ze te silniki byly znacznie lepsze niz ARL/ASZ (jesli chodzi o trwalosc oczywiscie)

przez **Kamil Wolski** » środa, 6 sierpnia 2008, 09:55

eject napisał(a):z tego c czytalem to pasuja niby ;]

Poczytaj temat o autkach Rumianko i Dave'a z forum, zrozumiesz dlaczego w sprawach TDI warto ich słuchać a nie ludzi z autokącika

.

przez **rumianko** » środa, 6 sierpnia 2008, 08:55

eject napisał(a):z tego c czytalem to pasuja niby ;]

nie pasuja na 100% pozatym to inna technologia, VP jest na jednej pompie + 4 wtryski a PD jest sam w sobie mała pompka i wtryskiem, nie bez powodu zwie sie pompowtryskiem.

jedynie co mozesz to na poczatek wtryski włozyc od AFN`a, turbo od AWX i FMIC i bedzie przyjemnie około 150KM

przez **STELMI** » środa, 6 sierpnia 2008, 08:44

eject napisał(a):z tego c czytalem to pasuja niby ;]

ludzie w internecie wypisują różne mity, nie we wszystko można wierzyć, sam się o tym kilkukrotnie przekonałem

Ładne auto i znajomy mi silnik

przez **eject** » środa, 6 sierpnia 2008, 05:43

z tego c czytalem to pasuja niby ;]

przez **rumianko** » wtorek, 5 sierpnia 2008, 21:29

eject napisał(a):z planow to wtryski od ASZ

chyba cos pomyliles. Jakim cudem pasuja gniazda wtryskow od VP do PD? Pozatym to wogole sie nie da zrobic.

Ps. A3 jest fajna ale szkoda ze seria.......

przez **eject** » wtorek, 5 sierpnia 2008, 19:45

z planow to wtryski od ASZ wirusek w dalszych to FMIC i moze wieksze turbo ale z tym to juz wieksza rzezba bedzie ;/ a puki co to mocy troszke brak no ale jezdzi pieknie

przez **tomi** » wtorek, 5 sierpnia 2008, 19:33

ładna trójeczka, jakies plany jeżeli chodzi o modyfikacje??
OT: dopuki nie zrobie swapa będe miał z kim stanąć na kresce

['97 A3 8L ] 1,9TDIultra klekot

Odpowiedz

Rozszerz widok Przegląd wątku: ['97 A3 8L ] 1,9TDIultra klekot