525 w wolnossaku :shock: swiat sie konczy :P

w tym sensie gotowy, po wtryskach.

[quote="Dziadek"]kiedy maluch będzie gotowy?[/quote]
Gotowy jest cały czas , kwestia kiedy zaprogramuje ECU do nowych wtrysków , tego nie wiem.

kiedy maluch będzie gotowy?

Kolejny mały update. Dotarły 2 komplety wtryskiwaczy do bojowych CRX B20VTEC. Wtryskiwacze Fuel Injector Clinic 525cc. Komplecik zawiera wtyczki z przewodami , kartę gdzie są podane wszystkie dane( dead time w odniesieniu do napięcia zasilania oraz ciśnienia na listwie) by prawidłowo zaprogramować wtryskiwacze no oczywiście same wtryskiwacze 1 kpl. - 4szt. w specyfikacji do Hond z silnikami Bseria .

[img]http://www.garazracing.pl/wp-content/uploads/2014/03/wtryskiwacze_525cc.jpg[/img]

[quote="--orzech--"]Kozi zna moje zdanie! Auto prócz dawania wyników i pucharów ma jeszcze koziemu dawać frajdę na co dzień.
Klamki, przyjemne choć trochę wnętrze czyli dobre fotele i jakiekolwiek radio :) No i popracować nad wyglądem i detalami... aby nie było na wyścigach znów teksów z tłumu... zobacz jak ten złom ( śmietnik) zapierdala ale żeby były tylko teksty typu: widziałeś tego fajnego CRXa jak zapierdala? Nie wyglądał jebany. :)

Swoją drogą gratuluję wyniku i wiedziałem po Ełku, że jak się tylko Sławek przyłoży to będzie git![/quote]
Dzięki Orzech ale to jest praca całego zespołu , nie tylko moja , siedzimy w dwoje i dumamy na podstawie zebranych danych i doświadczenia co zrobić by było lepiej i niekoniecznie najdrożej , generalnie Tomek jest szefem a ja pomagierem hehe. Jeśli przychodzi sezon to KOZI też ma swoja rolę(oprócz kilowania przeciwników) :). To chyba tak ogólnikowo :) .

Kozi zna moje zdanie! Auto prócz dawania wyników i pucharów ma jeszcze koziemu dawać frajdę na co dzień.
Klamki, przyjemne choć trochę wnętrze czyli dobre fotele i jakiekolwiek radio :) No i popracować nad wyglądem i detalami... aby nie było na wyścigach znów teksów z tłumu... zobacz jak ten złom ( śmietnik) zapierdala ale żeby były tylko teksty typu: widziałeś tego fajnego CRXa jak zapierdala? Nie wyglądał jebany. :)

Swoją drogą gratuluję wyniku i wiedziałem po Ełku, że jak się tylko Sławek przyłoży to będzie git!

super wynik, pewnie musi konkretnie zapierdalać! Też uważam, że należałoby to już w końcu poskładać, coby wyglądało w miarę sensownie... ale ja się może nie znam, bo jestem za dużym estetą, jak to Dziadek i orzech mówią :lol: :lol: :lol:

Czemu z gowna bata nie wystruga, z CRX przeciez moze byc konkret wizualnie tez.
Moc jest konkret co tu duzo mowic.

[quote="STELMI"]Ta moc to jakis kosmos w aucie N/A, które mogłoby jeździć na codzień jakby Kozi go poskładał[/quote]
już były przymiarki do poskładania , przez tyle lat po tych blacharzach i lakiernikach części się rozeszły. Podam jeden przykład , jak to się stało że miał klamki lewa oraz prawa a dostał polakierowane dwie prawe i wszystko miał spakowane w jeden karton hehe ? Jeszcze troszkę czasu i będzie poskładany :)

[quote="Dziadek"]w dupie mieć jak to wygląda :)[/quote]
dokladnie... co za roznica jak wyglada, z gowna bata nie wystrugasz, grunt ze technicznie/mechanicznie jest igla zapewne i zapierdala konkretnie :)

Ta moc to jakis kosmos w aucie N/A, które mogłoby jeździć na codzień jakby Kozi go poskładał

w dupie mieć jak to wygląda :)

piękny wynik.

Kozi zrób coś żeby przestał wyglądać jak kasztan!

[b]Here comes the boom - rewizja osiągów w Honda CRX B20VTEC[/b]


Po małych zabiegach mających na celu zwiększenie osiągów nadszedł czas by zrewidować teoretyczne założenia . Myślę iż wyszło całkiem nieźle i jest to chyba najmocniejszy B20VTEC w Polsce :) . Jest jeszcze kilka spraw do ogarnięcia i myślimy iż może to skutkować niewielkim wzrostem , czas pokaże :) .

[img]http://www.garazracing.pl/wp-content/uploads/2012/11/crxb20vtec_dyno.jpg[/img]
[img]http://www.garazracing.pl/wp-content/uploads/2012/11/crxb20vtec_2.jpg[/img]

Zapraszamy http://www.garazracing.pl/projekty/honda-crx-ee8-b20vtec/
i naszego FB https://www.facebook.com/pages/Gara%C5%BC-Racing/238543179606482?hc_location=stream