SRTB Forum • Odpowiedz

przez **white** » czwartek, 9 kwietnia 2015, 12:17

Jak tam emera się ma bo słyszałem że jednak jest gte?

przez **Dobekbdg** » niedziela, 27 stycznia 2013, 19:20

10,3:1

seryjnie UPG bylo 1.1mm badz 1.3mm (nie szukalem) a zalozylem teraz ta od turbo 1.6mm

przez **Proper** » niedziela, 27 stycznia 2013, 17:33

A jaki to stopień sprężania ma??

przez **Dobekbdg** » niedziela, 27 stycznia 2013, 15:59

hmmm to jest dłuższa historia obecnie na razie założyłem oem tarcze organiczna

pierwsze ze miałem dobra okazje na kupienie spieka ale wiadomo to nic bo koleś dał zrobić tarcze a w między czasie wychaczył skrzynie od turbo z lsd a ona ma większy zamach tarcze docisk

problemem emery a dokładnie tego mojego nieszczęsnego 3sge jest poniekąd problem sprzęgła jeżeli nie umiejętnie strzelisz mu to po prostu organiczna tarcze spalisz, i kilka osób na MR2CP miało, ma z tym problem, sam też spaliłem dlatego zmieniałem bo w mojej przód tył to hebel 280 tyle że na przodzie 2 tłoczki i przy depnięciu hebla tarcza powiedziała papa

myślałem zamiast robić wszystko w swoim słupku swap gte ale to już grubsza akcja, setup z turbina jak jest to chodzi za no dość duże pieniądze ale wiadomo jak chcesz się bawić to to kosztuje

więc na wakacje mam zamiar zrobić jakiś lekki soft, dużo ludzi odradza że jest to bez sensu itp robiąc coś co fabryka zrobiła przy tym samym silniku tylko ze odprężonym, ale wiadomo jak robię to sam w domowym zaciszu to też inaczej klei się robota bo prostu chce sprubować bo wał, korby i srednice zaworów i wzniosy wałków są te same po tym co się dowiedziałem podobno różniły się tłokami i pierścieniami

Turbo miało większa tarcze inna skrzynie mocniejszy docisk i dużo większy moment przenosiło teoretycznie może napisać że wystarczy mi zrobić mocniejszy docisk i sprawa będzie załatwiona, no można ale akurat wychaczyłem tarcze a wiadomo docisk też będu musiał mieć do szczęścia

a to co mnie nakłania do softu niż swapu to cena a może nie tyle co cena a dostępność części 3sgte tylko ASO a mi moc rzędu 200 - 220 wystarczy

bo prostu chce się pobawić i zabawić jak się wysra to wtedy powiem że nie warto dmuchać nawet 0.3 - 0,4 na ten slupek

ale jak to się mówi na razie sam nie wiem czego chce i co chce zrobić, a znając życie 20 razy się zmieni

przez **STELMI** » niedziela, 27 stycznia 2013, 14:40

Szeroka stal mi sie nie podoba. Czemu zakladales spiek?

przez **Dobekbdg** » niedziela, 27 stycznia 2013, 14:10

yooo temat utknal w dupie

silnik juz wrzucony na lapy

Obrazek

jutro ogarniam reszte i mysle ze zakrece go w koncu

w miedzy czasie ogarnalem sobie szeroka stal 15x8jj et 23 i 15x9jj et 11 czy 13

Obrazek

w miare mozliwosci czasowych i % staram sie ogarniac temat

przez **Wretched** » piątek, 28 grudnia 2012, 22:36

Odświeżam temat bo utknął w dupie :roll:

przez **Dobekbdg** » poniedziałek, 9 lipca 2012, 23:34

UP tematu:

generalka słupka:
panewki Kinga nominał
pierścienie NPR nominal
wał po przepolerowaniu czopów
głowica bo już obrobiona
nowy rozrząd skf + pasek conti
spiek od Radzikowskiego
docisk NKK miał być mój stary wzmocniony ale nie zagniótł się
koło zamachowe odelżone o 3.8kg wyważone już
wszystkie nowe uszczelki, simeringi i pierdolki
nowy synchronizator 2giego biegu

Obrazek