[Honda CRX EE8 91' ] B20VTEC STREET

przez **Gorliś** » wtorek, 1 kwietnia 2014, 17:54

Mav, PW

przez **Dziadek** » wtorek, 1 kwietnia 2014, 17:25

podłączone i już działa, trza postroić

przez **GaRaż** » wtorek, 1 kwietnia 2014, 17:14

Mav napisał(a):Sławek pytanko, jesteś w stanie ogarnąć podstrojenie ecumastera det3 np. po zmianie wałkow w "nie-hondzie"?

Nie bawilem sie tym , nie znam tam opcji i jak one dzialaja, nie podlaczalem - wiec nei wiem czy wszystkie sygnaly do modyfikacji ida prawidlowo . Przepraszam bardzo , lecz nie bede sie bral za to

.

przez **Mav** » wtorek, 1 kwietnia 2014, 06:11

Sławek pytanko, jesteś w stanie ogarnąć podstrojenie ecumastera det3 np. po zmianie wałkow w "nie-hondzie"?

przez **GaRaż** » sobota, 29 marca 2014, 00:29

Dzisiejsza instalacja wtryskiwaczy Fuel Injector Clinic 525cc B seria . Silnik odpalił od razu po wpisaniu wszystkich danych i wstępnych ustawieniach w oprogramowaniu Neptune. Jeden CRX prawie odfajkowany po 2,5h street tuningu , pozostała wycieczka na hamowanie gdzie zobaczy się reakcję na zapłon oraz trzeba ciut pokręcić jeszcze wałkami po czym finalnie dopieści się mapkę na ulicy. Został mi jeszcze jeden demon do zrobienia hehe

.

przez **GaRaż** » czwartek, 20 marca 2014, 21:41

Kolejny mały update. Dotarły 2 komplety wtryskiwaczy do bojowych CRX B20VTEC. Wtryskiwacze Fuel Injector Clinic 525cc. Komplecik zawiera wtyczki z przewodami , kartę gdzie są podane wszystkie dane( dead time w odniesieniu do napięcia zasilania oraz ciśnienia na listwie) by prawidłowo zaprogramować wtryskiwacze no oczywiście same wtryskiwacze 1 kpl. - 4szt. w specyfikacji do Hond z silnikami Bseria .

Obrazek

przez **GaRaż** » sobota, 27 lipca 2013, 21:32

No to powoli do przodu z silnikiem

Obrazek

przez **grabosiu2** » sobota, 13 lipca 2013, 09:26

wygląda pięknie

.ten x-bar made in garaż ?

przez **ryba m-50** » czwartek, 11 lipca 2013, 19:01

spoko, skoro tak mówisz myślę, że akurat trochę więcej jeżdżę po mieście niż Kozi crx-em:) ale skoro tak mówisz to fajnie, bo ja nie mogę sobie pozwolić na przejazdy po mieście na pełnej piździe bo bankowo gdzieś przytrę... ale to wynika z obniżenia auta bo kolektor aż tak nisko nie idzie...

przez **GaRaż** » środa, 10 lipca 2013, 21:59

ryba m-50 napisał(a):a co do gleby to dobre na tor a jak założy kolektor i go obniży to będzie po mieście jak gejlord jeździł i się orał o każdy zjazd z koleiny

kolektor juz jest kupiony i przypasowany

, bedzie ok nawet po minimalnym obnizeniu , zreszta Kozi tez ma aftermarket oraz obnizone zawieszenie i z tego co pamietam to nic sie nie dzialo.

przez **ryba m-50** » środa, 10 lipca 2013, 21:55

lipa, ten samolot jest cały z laminatu:) honda nie ma szans:) a proposa crx, tak, tak zostawić w oryginale i czarny!!! a co do gleby to dobre na tor a jak założy kolektor i go obniży to będzie po mieście jak gejlord jeździł i się orał o każdy zjazd z koleiny. Myślę że ori ee8 zawieszenie jest akuratne i tego bym akurat nie ruszał, ale to nie moje auto i nie moja decyzja:)

przez **--orzech--** » środa, 10 lipca 2013, 19:23

http://moto.onet.pl/honda-ujawnila-tajn ... dowy/j0b56

przez **GaRaż** » środa, 10 lipca 2013, 16:44

Fiveopac napisał(a):Naklejki mocy to jest to! Moze tez sobei takei sprawie

w turbo bez lipy bedzie +20HP

za takie male a duza na przednia szybe to lupnie jak nic z +40KM . To chcesz GaRaż-owe naklejki mocy ? :lol:

STELMI napisał(a):Ten komin z tyłu mógłby tylko nie wystawać tak jak teraz wystaje

no mnie tez to tak srednio sie podoba , moze da sie to ogarnac jak by był robiony nowy uklad wydechowy

--orzech-- napisał(a):o dziwo podoba m i się ten crx... w środku tylko wyścielić jakimś fajnym zamszykiem dopracować szczegóły i będzie jak ta lala! Tylko go tam nie popsujcie wyzualnie Bo pamiętam gdzieś w odległej galaktyce Koziego CRX tez był ładny Żadnych pleksi

w zamysle wlasnie jest by jak nadluzej utrzymac go przy seryjnych elementach , tak wlasciciel wlasnie sobie zyczy .

przez **GaRaż** » środa, 10 lipca 2013, 14:37

Gorliś napisał(a):Jak mozna nie wkleic fotki EE8 frontu?:P Najlepsze co jest w tym CRX.

gdzies mam hehe

Gorliś napisał(a):No i brakuje gleby;)

z czasem dojedzie pewnie zawieszenie , poki co kasa poszla w jednostke napedowa , programowalne ECU , lecz mysle ze zawita z czasem jakis gwincik , juz mam upatrzony dosyc fajny do naszej CRX(nie nie , nie ma on 32 stopni regulacji z czego moze dziela z nich 7 hahahaha ) i taki sam zapewne pojdzie do tej , no ale to wszystko sa fundusze

przez **Gorliś** » środa, 10 lipca 2013, 08:12

Jak mozna nie wkleic fotki EE8 frontu?:P Najlepsze co jest w tym CRX.
No i brakuje gleby;)

[Honda CRX EE8 91' ] B20VTEC STREET

Odpowiedz

Rozszerz widok Przegląd wątku: [Honda CRX EE8 91' ] B20VTEC STREET

Re: [Honda CRX EE8 91' ] B20VTEC STREET

Re: [Honda CRX EE8 91' ] B20VTEC STREET

Re: Odp: [Honda CRX EE8 91' ] B20VTEC STREET

Re: Odp: [Honda CRX EE8 91' ] B20VTEC STREET

Re: [Honda CRX EE8 91' ] B20VTEC STREET

Re: [Honda CRX EE8 91' ] B20VTEC STREET