['06 Mazda MX-5 NC]

W tym dziale prezentujemy własne auta, projekty jak i zadajemy pytania właścicielom

Postprzez Dziadek » poniedziałek, 4 kwietnia 2011, 16:48

Uratuj ten wątek, co tam wyszło w Koninie, jak tam suszarkowanie daleko posunięte?
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
Avatar użytkownika
Dziadek
thebestest of SRTB
 
Posty: 4614
Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
Lokalizacja: Kuj-Pom

Postprzez Fiveopac » poniedziałek, 4 kwietnia 2011, 16:58

W swojej klasie jak zwykle klasa wyjęta, do przewidzenia. Proponowlaismy z Pitem swego czasu lepszy podzial klas by seryjne auta nie wygrywaly ale pomysl nei przeszedl w efekcie czego jak nie myle trojki z jedynką to niespodzianek nie ma.
Hamowalem sie na Agmie i wyszlo 165 koni ale jest to pomiar zawyżony bo powinienem miec 157 a u Waldka bylo 154.
Najlepsze ET dnia na przesychajacej piaskownicy to 15,78 i raczej szalu nie robi, moze jak na serie jest ok ale zdążyłem sie wynudzic zanim dojechalem do mety poza jednym przejazdem gdy wbilem jedynke zamiast trojki. Skrzynia cala ale musze kupic sztywniejsze poduszki pod silnik by nie robic wiecej takich zonkow.
Co do suszarkowania do jak bede cos wiedzial to napisze. Na razie sie umiarkowanie wsciekam.
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez Dziadek » poniedziałek, 4 kwietnia 2011, 17:08

Coś na takie problemy przygotował właśnie w tym miesiącu Quaife (news z dzisiaj):

Obrazek

"Quaife supplies QBE60G sequential gearbox for Mazda MX-5 Britcar GT

With Quaife’s help, Mazda UK is set to challenge Aston Martin, Porsche, Lotus, and BMW on the race track with a lightweight Mazda MX-5 GT entry in the Britcar MSA British Endurance Championship 2011.

Kent based Jota Sport, the race engineering team that will run the cars in the 2011 series, is preparing the cars that feature a modified Mazda engine producing 275bhp, a Quaife QBE60G six speed sequential paddle-shift gearbox, carbon doors and Polycarbonate windows.

The Britcar MSA British Endurance Championship is contested over nine races from March to November including a race at the Spa Francorchamps circuit in Belgium.

This is the fourth time that Mazda UK has entered Britcar and this year the Mazda MX-5 GT car will be driven by two Mazda works drivers including experienced Mazda racing driver Mark Ticehurst, 39 from Hassocks, West Sussex and Auto Express journalist and racing driver Owen Mildenhall.

For more information on the Quaife QBE60G six speed sequential gearbox, please visit http://www.quaife.co.uk/qbe60g "


Trochę więcej o samym aucie: http://www.freshnessmag.com/2011/03/24/ ... mpionship/

Najbardziej podoba mi się ten kawałek, mogę ci to Five w firmie załatwić: "Mechanics also rinsed the car shell in acid to cut a few pounds more without degrading the car’s structural integrity. " :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
Avatar użytkownika
Dziadek
thebestest of SRTB
 
Posty: 4614
Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
Lokalizacja: Kuj-Pom

Postprzez Fiveopac » poniedziałek, 4 kwietnia 2011, 17:57

Dziadek napisał(a):Mechanics also rinsed the car shell in acid to cut a few pounds more without degrading the car’s structural integrity

Buahahah dzieeeki, chyba wezme tylko silnik :P Cosworth go bardzo lubi bo ford pcha go do swoich wozidelek ;)
Gdyby wyrzucili klatke to by wazyla jeszcze polowe tego :P
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez Dziadek » wtorek, 5 kwietnia 2011, 08:13

A ten to u was na zloty nie jeździ? http://promotormocy.pl/mods/mazda-mx5-turbo-2
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
Avatar użytkownika
Dziadek
thebestest of SRTB
 
Posty: 4614
Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
Lokalizacja: Kuj-Pom

Postprzez Fiveopac » wtorek, 5 kwietnia 2011, 17:02

Wlasciciel byl na mx5.pl ale sie z deka obrazil bo wytknieto mu kontrowersyjne podejscie do tematu modyfikacji na zasadzie "wiem, ale nie powiem". To jego drugie mx5 nc turbo, pierwsze skonczylo w formie banana.
Na zadnym zlocie nie byl widziany i nie slyszalem, zeby na jakis zawodach sie pojawial, a szkoda. Ciekawe ile na kresce zrobi.
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez Dziadek » wtorek, 5 kwietnia 2011, 17:15

Ludzie którzy płacą dziesiątki tysi w firmach nie za często pokazują potem co i jak jest zrobione :) Ale ciakawe jak to jeździ, zresztą widać u niach w galerii kilka mx-5 o dziwo :)
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
Avatar użytkownika
Dziadek
thebestest of SRTB
 
Posty: 4614
Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
Lokalizacja: Kuj-Pom

Postprzez weede » wtorek, 5 kwietnia 2011, 17:22

Obrazek

Five musisz!
Kurde ja bym wam z Piotrusiem porobił dobrze fury, musicie tylko mi zapłacić :lol:
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez Gregor » wtorek, 5 kwietnia 2011, 18:28

weede, dobrze gada polać mu :mrgreen: :!:
"Lamborghini to esencja wszystkiego, co sprawia, że samochody są interesujące,
ekscytujące i cudowne. A my musimy je za to kochać" Jeremy Clarkson
Gregor
Super user
 
Posty: 230
Dołączył(a): sobota, 12 grudnia 2009, 17:19
Lokalizacja: Tryszczyn
Auto: S13

Postprzez Jarek104 » wtorek, 5 kwietnia 2011, 19:14

Fajf jest za miękki, nie pójdzie w to :P
Avatar użytkownika
Jarek104
thebestest of SRTB
 
Posty: 1419
Dołączył(a): niedziela, 17 grudnia 2006, 17:57
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: 2,3T & 3,0 V6

Postprzez Fiveopac » wtorek, 5 kwietnia 2011, 19:36

Ze niby w co? Zamian na NC FL z twardym dachem z progami i dokladka w podkladzie? :lol:
Co do lusterek, to cenie sobie obecne, elektryczne :mrgreen: Z kolei czarnych felg nei widac, nawet jak to są SSR'y :P
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez Dziadek » wtorek, 5 kwietnia 2011, 20:21

Fajf Dojrzały.
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
Avatar użytkownika
Dziadek
thebestest of SRTB
 
Posty: 4614
Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
Lokalizacja: Kuj-Pom

Postprzez Kamil Wolski » wtorek, 5 kwietnia 2011, 20:23

Dziadek napisał(a):Fajf Dojrzały.


Nie przesadzaj, jeszcze nie jezdzi Mercedesem bez dachu ;)
Kamil Wolski
thebestest of SRTB
 
Posty: 2016
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:37
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Jarek104 » środa, 6 kwietnia 2011, 04:54

jeszcze :P
Avatar użytkownika
Jarek104
thebestest of SRTB
 
Posty: 1419
Dołączył(a): niedziela, 17 grudnia 2006, 17:57
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: 2,3T & 3,0 V6

Postprzez Dziadek » środa, 6 kwietnia 2011, 05:53

SL55 AMG żadna hańba :) Myślę, że by się zamienił :)
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
Avatar użytkownika
Dziadek
thebestest of SRTB
 
Posty: 4614
Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
Lokalizacja: Kuj-Pom

Szybka odpowiedź


To pytanie służy do uniemożliwienia automatycznego wysyłania formularza przez boty spamujące.
   
Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Nasze auta



cron