['97 VW Golf III 1.6]

przez **Pit** » czwartek, 17 lipca 2008, 16:39

Zapomnij o VR'rze. Tylko 1.8T.

--orzech-- napisał(a):1.8T (...) turbina wiec ryzyko skonczenia sie turbiny

To jest idealny pretekst do wymiany dmuchawki na większą

przez **--orzech--** » czwartek, 17 lipca 2008, 19:17

ja i po dwoch latach dojdzie do turbiny wielkosci beczki po winie

przez **FordOn** » czwartek, 17 lipca 2008, 19:51

a moze VR6 turbo ?? aaa tam wazne ze dmuchane i moze nawet tak pojechac http://pl.youtube.com/watch?v=YFdXfmBRe ... re=related

przez **jedrekx** » czwartek, 17 lipca 2008, 19:54

ja jednak też skupiłbym się przy 1.8T

przez **Arkadius** » czwartek, 17 lipca 2008, 20:12

a jak juz by się ktoś uparł na VR6 to moze szukać z wersji R32?

3.2L w golfie szal by zrobiło w N/A nawet

przez **tomi** » czwartek, 17 lipca 2008, 21:33

byłem u Konarzewskiego w serwisie pogadac o moim silniku, po kodach silnika jest to AEF 1,6 prawdopodobnie bo jakims tuningu mechanicznym bo 1,6 AEF w serii miałby 75 KM a mam tak jak wykazało na hamowni 87,6 KM i 144,7 Nm
i tak nie ma większczego znacznia bo hamownia była tylko z ciekawości
na przyszły sezon bedzie min. 1,8T ale napewno nie w serii
"Silnik AEF to silnik wtryskowy - wielopunktowy.
Wtrysk benzyny sterowany elektronicznie zintegrowany z układem zapłonowym w ramach systemu sterowania pracą silnika Magneti Marelli 1 AV."

przez **dave** » czwartek, 17 lipca 2008, 21:49

tomi napisał(a):na przyszły sezon bedzie min. 1,8T ale napewno nie w serii

tomi, w razie czego pomoge znalezc dobry motor

vr6 to chyba nie ma sensy a 3,2 v6 tez nie jest powalajaco szybki choc po uturbieniu byla by miazga

tylko pytanie, kto by chcial w golfie 3 z wsadzonym silnikiem z r32 z turbo chcial szukac trakcji dopiero na 5 biegu :?:

trzeba by bylo wsadzic haldex a to juz koszta ogromne i straszna rzezba

przez **tomi** » czwartek, 17 lipca 2008, 21:52

przyjdzie zima lub wczesna wiosna to sie pomyśli, ale wszelka pomoc napewno się przyda

przez **kubas** » wtorek, 29 lipca 2008, 18:29

francuski samochod ciagnal niemiecki wiec moje pytanie jest takie.... Co sie stalo ?

przez **tomi** » wtorek, 29 lipca 2008, 20:59

zepsuł się

elektryka padła i pompa paliwa nie podawała benzyny ale juz zrobione

przez **tomi** » sobota, 23 sierpnia 2008, 12:00

klapa bagażnika po usunięciu wycieraczki i efekcie "na pół gładko"
i nowe lampy
fotki tak na szybko na brudnym samochodzie
Obrazek

lampy podobaja mi sie tylko jest jeden problem, nie mogłem znaleźć w całej bydgoszczy do nich żarówek postojowych w kolorze czerwonym
produkuje je tylko jedna firma w Polsce, juz sa zamówione ale będa za tydzień

chwilowo jeźdze na czerwonych diodowych z tym że one w dzień słabo wyglądaja bo świeca tylko na wprost, nie rozpraszaja światła, jak będzie na tych zwykłych czerwonych trudno powiedzieć, zobacze za tydzień w poniedziałek
na włączonych światłach:
Obrazek

przez **Kamil Wolski** » sobota, 23 sierpnia 2008, 12:02

Wolałem jednak te pprzednie.

przez **Arkadius** » sobota, 23 sierpnia 2008, 12:13

głosowałem za tymi ostatnimi... ale tył jednak troche przy nich ździwniał... może jakbyś klapy nie tykał to by efekt lepszy wyszedł

przez **Brychu** » sobota, 23 sierpnia 2008, 12:16

Nie podoba mi się to co zrobiłeś nad rejestracją i lampy poprzednie też były ładniejsze. Jeśli Ci się podoba to spoko, najważniejsze.

przez **Sokół.** » sobota, 23 sierpnia 2008, 12:19

Poprzednia wersja zdecydowanie ladniejsza, moim zdaniem troche przekombinowales.No ale musi sie tobie podobac.