[FD3S 13B-REW] 1.3 0V

przez **Pit** » niedziela, 7 sierpnia 2011, 22:16

Fiveopac napisał(a):
wygląda imponująca. btw jaka pojemność ma bak ma rx-7?

Półgodzinną.

haha

76 ltr

Jakieś 250 km zasięgu

przez **FordOn** » poniedziałek, 8 sierpnia 2011, 10:01

Eeee to prawie jak diesel gdzie wychodzi srednio 30L na 100km, ale to takiej jazdy PSJ czy na pelnym booscie.

przez **weede** » niedziela, 21 sierpnia 2011, 20:00

Wygrzewa paszcze:
Obrazek

ZUOOO:

przez **Fiveopac** » niedziela, 21 sierpnia 2011, 20:51

Dooobre foty

a wtrysk wody na docelowych dyszach prezentuje sie tak : http://www.youtube.com/watch?v=5-EcjMIimfg

przez **Proper** » niedziela, 21 sierpnia 2011, 21:29

...to możecie myjnie otwierać :lol:

przez **Pit** » poniedziałek, 22 sierpnia 2011, 07:33

Proper napisał(a):...to możecie myjnie otwierać

W końcu będę miał spryskiwacz przedniej szyby

Wczoraj, po perypetiach z częściami do MX-5 (które zapewne Five opisze w swoim wątku, jak mu sił starczy) był pierwszy cruising do 80 km/h na podciśnieniu po dzielnicy, pierwsza ucieczka patrolowi, pierwszy test wtrysku wody

Wnioski z dnia wczorajszego: Apex'i PFC PRZELICZA wartości w oparciu o zadeklarowaną wydajność wtryskiwaczy, tylko trza było nocki z manualem, aby się nauczyć tą opcję konfigurować (nie jest intuicyjna)

hehe

Oraz - dzięki odpowiedniemu parametrowi w settingsach (konfiguracja lag'a wtryskiwaczy, tutaj również nocka z manualem standalone'a pomogła) pozbyłem się szarpnięć przy spokojnym ruszaniu z miejsca

Wolniutko, ale z głową, poruszamy się z projektem do przodu

Filmy - LeszekMK81

Piotruś, jak juz skonczysz to wez zważ ile auto waży bo sam jestem ciekaw a nie masz opisane w temacie albo nie doczytałem

przez **Dobekbdg** » piątek, 9 września 2011, 07:06

przestudiowalem w nocy caly temat i doje... po calej liniy

szacunek za cala robote, czas i checi, czekam na film, lub mam nadzieje kiedys na zywo ujrzec potwora

przez **Pit** » piątek, 9 września 2011, 22:59

Dziękuję za miłe słowa... Dziś wraz z Five'em zrobiliśmy sobie pierwszy dłuższy tuneday w obecnych setupach. RX-7 zdołaliśmy wstępnie wystroić na 0.95 bara. Pojawiły się niestety problemy spowodowane nieszczelnością układu paliwowego, które należy wyeliminować. Drugi problem dnia to niedziałający poprawnie boost controller... Mam nadzieję, że jeszcze w tym sezonie uda się wyeliminować niesprawności, wystroić na spokojnie i ujrzeć 500+ na wykresie. Pozwoliłoby to w przyszłym roku zająć się estetyką, visualem...

Kilka fotek z dzisiejszego dnia:

Obrazek

przez **Kamil Wolski** » piątek, 9 września 2011, 23:14

Powiedź Fajwowi że się lato skończyło i trzeba zamknąć dach :lol:

A tak na serio, jedne z szybszych aut na forum, a na pewno ścisła czołówka jeśli chodzi o wygląd tych pojazdów.

przez **Pit** » sobota, 10 września 2011, 07:30

Kamil Wolski napisał(a):...że się lato skończyło...

Do 23 września lato trwa...

Co do auta, moje subiektywne odczucia do przejazdów na 0,95 bara - jest sporo szybciej (pomimo problemów z ciśnieniem paliwa) w stosunku do ostatniego setupu (407 KM). Opieram je na fakcie, że w ciągu jednego przejazdu na odcinku testowym jesteśmy w stanie spokojnie zrobić dwa (wcześniej 1) logi na trzecim biegu lub jeden na biegach 3 i 4. Pierwsza opinia o Federal'ach 595RS-R również bardzo pozytywna

przez **Gregor** » sobota, 10 września 2011, 07:47

Świetna jest ta mazda

Mam nadzieję, że będzie okazja ją obejrzeć jeszcze w tym sezonie, bo sporo się zmieniło od czasu jak pierwszy raz ją widziałem

Może zamiast na niedzielny spacer wpadniesz na Łuczniczkę na tuning show? 2000 na mody będzie

przez **Pit** » sobota, 10 września 2011, 07:54

Bardzo wiele brakuje do tego, aby auto nazwać estetycznym (szczególnie wewnątrz), nie ma czego pokazywać. Auto ma najpierw nieźle jechać, później będę bawił się w pierdołki wizualne. Najpierw performance

przez **ryba-1** » sobota, 10 września 2011, 09:13

Pit a pamietasz to :

Uploaded with ImageShack.us

przez **Pit** » sobota, 10 września 2011, 09:18

ryba-1 napisał(a):Pit a pamietasz to...

No baaa

równe 3 lata temu to było

[FD3S 13B-REW] 1.3 0V

Szybka odpowiedź