['92 Opel Calibra] Qualibra :P

przez **qualin** » wtorek, 17 czerwca 2008, 16:32

STELMI napisał(a):
gregor884 napisał(a):lans lansem ale wlasciwosci jezdne sa wydaje mi sie wazniejsze

od kiedy wyższe zawieszenie poprawia właściwości jezdne?

akurat w tym przypadku poprawi bo przy maksymalnie skreconych kolach opony dra mi sie o blotniki, wiec na zakretach jest niezbyt ciekawie

no i zgarniam zderzakiem kamienie wielkosci pilki tenisowej, nei mowiac juz o szorowaniu nim o asfalt na koleinach czy zjezdzaniu z lekkiej gorki na prosty kawalek drogi.

przez **gregor884** » czwartek, 19 czerwca 2008, 15:34

STELMI napisał(a):
gregor884 napisał(a):lans lansem ale wlasciwosci jezdne sa wydaje mi sie wazniejsze

od kiedy wyższe zawieszenie poprawia właściwości jezdne?

U tej cali poprawi uwierz mi wiem co mowie :mrgreen:

przez **qualin** » piątek, 20 czerwca 2008, 00:05

Jakby ktos sie kiedys zastanawial jak nisko mozna postawic calibre to ponizej znajdzie odpowiedz. Pekla mi sprezyna w prawym przodzie, ktory i tak nisko stal. W chwil obecnej calibra lezy maksymalnie na glebie, kolo opiera sie wewnatrz o nadkole i nie mozna skrecac w prawo

nizej juz sie poprostu nie da

przez **Pit** » piątek, 20 czerwca 2008, 08:56

Qualin, z przodem przegiąłeś

przez **Arkadius** » piątek, 20 czerwca 2008, 09:12

jak gleba to na całego :lol:

przez **--orzech--** » piątek, 20 czerwca 2008, 12:07

a amortyzatory spelniaja jeszcze jakas funkcje? bo chyba za duzego skoku to one nie maja..

przez **gregor884** » piątek, 20 czerwca 2008, 12:31

--orzech-- napisał(a):a amortyzatory spelniaja jeszcze jakas funkcje? bo chyba za duzego skoku to one nie maja..

Te co ma teraz to maja skok minimalny mozna powiedziec ze jest na sztywno :mrgreen:

przez **STELMI** » piątek, 20 czerwca 2008, 12:50

wywal sprężyny i amory i zastąp rurą, będzie podobny komfort

przez **Fiveopac** » piątek, 20 czerwca 2008, 13:55

Wywal nadkole to pojdzie niżej

przez **qualin** » piątek, 20 czerwca 2008, 15:03

--orzech-- napisał(a):a amortyzatory spelniaja jeszcze jakas funkcje? bo chyba za duzego skoku to one nie maja..

ten z prawej juz nie

samochod ugina sie tylko na oponie.
masakra jest. cala buda skaczej jak pojebana na nierownosciach.

Fiveopac napisał(a):Wywal nadkole to pojdzie niżej

nie pojdzie bo mcpherson jest tak zbudowany ze nie da si ebardziej obnizyc juz, ale slyszalem ze mozna go przerobic jakos

W poniedzialek wracaja moje stare amory jamexa i wyzsze sprezyny bo tak sie jezdzic nie da. sanki, micha i wydech sa jakies 5 cm nad ziemia. dzisiaj wjezdzalem na parking i byl malutki zjad, malo co nie zawisnalem na nim

A tu jeszcze male porownanie SERIA - MOJA

przez **Kamil Wolski** » piątek, 20 czerwca 2008, 16:10

qualin napisał(a):Pekla mi sprezyna w prawym przodzie, ktory i tak nisko stal

qualin napisał(a):dzisiaj wjezdzalem na parking

Jeździsz bez sprężyny?

przez **qualin** » piątek, 20 czerwca 2008, 16:47

Kamil Wolski napisał(a):
qualin napisał(a):Pekla mi sprezyna w prawym przodzie, ktory i tak nisko stal

qualin napisał(a):dzisiaj wjezdzalem na parking

Jeździsz bez sprężyny?

sprezyna jest ale prawdopodobnie w 2 czesciach. musialem skoczyc do miasta to przejechalem kawalek, ale juz auta nie ruszam.

przez **maciej29** » piątek, 20 czerwca 2008, 17:43

ja tak patrze i wydaje mi sie ze wiecej jest problemow z tym autem niz samej jazdy

przez **qualin** » wtorek, 24 czerwca 2008, 14:11

no i calibra poszla w gore o jakies 3 cm. moze wkoncu uda sie zalozyc letnie kola

przez **qualin** » czwartek, 11 września 2008, 11:49

Nowe mody w calibrze

Zaparkowalem sobie przy chodniku pod blokiem, przedemna jechal dostawczy Lublin. koles sie zatrzymal, wbil wsteczny i wjechal sobie na moja calibre.
Spisalismy co trzeba i jutro ma sie zjawic u mnie szkodowiec z PZU. Licze, ze dobrze mi tam powycenia szkody

Uszkodzone sa jak widac lampa, maska i zderzak (o dziwo calkiem niezle zniosl uderzenia jak na kajaka), lekko wgnieciony jest tez pas przedni.