Zapina to az milo (szkoda tylko ze synchronizator 2 biegu zdycha), od 5000k rpm ma takiego cugla ze szok, chwila i dokrecona jest 3-ka do odciecia... Hebel po mimo ze malutki to daje rade tak iz mnie pasy trzymaly do ozygania sie
Na 100% hamuje to szybciej jak przyspiesza ale to ogromny + i na kartodromie na tej skrzyni bedzie to ciezka bitwa dla przeciwnikow
Pomiary AFR wykazaly:
-jazda przy lekkim obciazeniu 15,2-15,7
-srednie obciazenie do 4500 rpm 14,6-15,3
- pelen but wzgledem napedzanie:
3500rpm do 4500 = afr 14,3
4500 do 6900= 13,2-13,7
6900 do 7250= 12,8
Wolne obroty afr 18,9.
Mysle ze lekki remap dal by ognia, lub zmiana kolektora dolotowego (wiesz ktorego) i dopiero mapowanie daly by piekne efekty....
Zajebiscie to lata jak na 1.6 i to 8 zaworowe
właśnie mi się przypomniało...
