[94` Mazda MX-3] White Bitch V6

przez **weede** » sobota, 27 sierpnia 2011, 09:39

Hamulce ODCINEK II

Zanabyłem zwrotnice z 323 2.0 v6

Poskręcałem poskręcałem i...
Obrazek

z boku (nie było wszystko skręcone na blache więc troche krzywo tu widać)
Obrazek

A tu widac największy problem czyli odsunięcie tarczy od piasty, czego nie chciałbym niwelować żadnym dystansem ani podbieraniem materiału z łap zwrotnicy, więc trzebaby osadzić zacisk niżej na adapterze (obecnie pasują otwory

) lub oczywiście szukać innej tarczy.
Obrazek

Ale..jak przymierzyłem zacisk z Mazdy 6 to aż głupio nie skorzystać jak tu wszystko pasuje (oczywiście piaste przekładam z mx-3 na nowe łożyska - też oczywiście pasują zamiennie z 323v6 )
Obrazek

U Pita jak zwykle pełny przegląd modeli Mazdy - fotki się same robią

Nie wiem czy iść dalej w ten zacisk RX-7 czy olać i po taniości i prostocie założyć wszystko z M6. Zobaczymy

przez **FordOn** » sobota, 27 sierpnia 2011, 18:05

Ja sie dziwie Tobie ze upierasz sie nad zaciskami rx-a skoro z mazdy 6 pasuje ci plug & paly... po mimo mniejszej ilosci tloczkow ale wole nowszy zacisk na jednym ale duzym tloczku... tym bardziej ze to co pokazales wyglada blizniaczo do Focusa ST...

przez **weede** » poniedziałek, 5 września 2011, 15:48

Z ostatniego Track-Daya
Mazda kręciła czasy jak 180km civic, crx na sliku i...100km maluch 126 full zrobiony do sportu

Było fajnie

przez **kubas** » poniedziałek, 5 września 2011, 19:12

weede napisał(a):Mazda kręciła czasy jak 180km civic, crx na sliku i...100km maluch 126 full zrobiony do sportu

przez **weede** » poniedziałek, 19 września 2011, 15:40

Największy jak do tej pory mod, czyli przeniesienie napędu

A więc MEGA RARE (uwielbiam to :lol:

) skrzynia do silnika KL Mazdy ze szperą (torsen, montowany tylko na japonie jako opcja do MX-6). Dłuższe przełożenia niż obecna z K8.
Obrazek

Po lewej oczywiście dyfer z LSD.

III bieg na prostych zębach PAR Engineering z Australii - bolączka skrzyń KL Mazdy przy wyższych mocach.
Obrazek

Kompletne sprzęgło ACT na 6łapkach + docisk.
Obrazek

Powinno wytrzymać moce które się z czasem pojawią

Ty ją rozbierałeś czy tak kupiłeś? Generalnie ciężko złożyć skrzynię by wszystko było dobrze.

przez **kubas** » poniedziałek, 19 września 2011, 15:58

Dziadek napisał(a):Generalnie ciężko złożyć skrzynię by wszystko było dobrze.

Dlaczego ?

To b. dokładny mechanizm, kąty natarcia, łozyska, wszystko ma swoje miejsce i wymiary, ustalające się wraz z narastającym przebiegiem/zużyciem jeszcze bardziej, łatwo nabawić się zgrzytania któregoś synchro albo wycia zębów na którymś biegu.

Filmy - LeszekMK81

widac caly czas do przodu i w dobrym kierunku

przez **weede** » poniedziałek, 19 września 2011, 16:04

skrzynia jest w calości od lukstera - wkladamy ją w przyszly weekend.

A to git, czyli zdjęcia poglądowe

przez **weede** » poniedziałek, 19 września 2011, 16:07

jeszcze pokaze jeden inspirujacy mnie filmik :mrgreen:

http://www.youtube.com/watch?v=S5TDdMkG ... re=related

oczywiscie czegos takiego nie bedzie ale...da sie

przez **Pit** » poniedziałek, 19 września 2011, 16:39

Gratuluję. Ta skrzynka jest wielkim rarytasem. Słusznie, że ją wziąłeś

przez **kubas** » sobota, 8 października 2011, 16:41

jest ogien teraz :]

przez **MacMax** » sobota, 8 października 2011, 21:12

jest jest, ładnie fruwa