[94` Mazda MX-3] White Bitch V6

W tym dziale prezentujemy własne auta, projekty jak i zadajemy pytania właścicielom

Postprzez weede » piątek, 10 lutego 2012, 14:29

M62 Superchargers
The Eaton Supercharger Model 62 is designed for 2.5L to 4.0L passenger car and light truck engines, but may also be suitable for other engine sizes, depending on total system performance requirements.


A to, ze wkładają go to 1.6 to inna sprawa ;)
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez STELMI » piątek, 10 lutego 2012, 14:45

weede napisał(a):
M62 Superchargers
The Eaton Supercharger Model 62 is designed for 2.5L to 4.0L passenger car and light truck engines, but may also be suitable for other engine sizes, depending on total system performance requirements.


A to, ze wkładają go to 1.6 to inna sprawa ;)

a to, że jest 5 modeli M62 to też inna sprawa :)
Wg mnie powinieneś montować M90, bo M62 na górze obrotów będzie pewnie mial spadek doładowania. Druga sprawa to temperatura, która w małym kompresorze i dużej ilości powietrza jakie będzie tłoczył będzie mocno rosnąć.
Na pewno w środkowym zakresie obrotów mocno zyskasz, ciekawi mnie jak będzie wyglądać góra obrotów. Na koniec przydałby się wykres z naniesionymi wartościami N/A i z kompresorem
Avatar użytkownika
STELMI
thebestest of SRTB
 
Posty: 4023
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: TDI,LPG

Postprzez weede » piątek, 10 lutego 2012, 14:51

mieszcze się w mapie kompresora więc raczej nie powinno być dramatu z góra :) zobaczymy, przeciez nie robilem tego wczesniej.
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez Proper » piątek, 10 lutego 2012, 18:06

....no raczej mało kto to robił na naszym podwórku, od czegoś trzeba zaczynać także powodzenia... grunt to wytrwałość :mrgreen:
ProPerfekt ....daj upust swojej mocy!!!
www.blow-off.pl
Blow-off, MBC ,Regulatory ciś. paliwa, pomiary AFR
http://www.properfekt.pl
http://www.facebook.com/pages/Properfekt/282421328464662
Avatar użytkownika
Proper
Forum Clubber
 
Posty: 552
Dołączył(a): poniedziałek, 5 marca 2007, 21:19
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: urquattro urS4

Postprzez weede » poniedziałek, 13 lutego 2012, 15:39

gdzies tego malucha będzie trzeba zmieścić:

Obrazek
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez weede » czwartek, 16 lutego 2012, 17:58

Coś tam do przodu ;)

Flansze na M62 od strony wlotu:
Obrazek

...i wylotu:
Obrazek

A tak to będzie zamontowane:
Obrazek
Obrazek

Po udanych testach dałem calość do wycięcia :mrgreen:
Obrazek
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez rumianko » czwartek, 16 lutego 2012, 21:01

weede napisał(a):gdzies tego malucha będzie trzeba zmieścić:


pamiętaj żeby zrobić to na gumowych mocowaniach, jeśli tego nie zrobisz to w 100% pęknie
chip tuning/hamownia/fap/dpf_off/indywidualne programy każdy silnik z T
https://www.facebook.com/pages/Brk-Tuning/1431232843778695?ref=ts&fref=ts
Avatar użytkownika
rumianko
Frequent User
 
Posty: 437
Dołączył(a): środa, 6 czerwca 2007, 12:46
Lokalizacja: inowrocław

Postprzez Pit » piątek, 17 lutego 2012, 09:15

Pięknie Ci ten Cad wychodzi :) STELMI tnie?
Avatar użytkownika
Pit
Forum Killer
 
Posty: 980
Dołączył(a): poniedziałek, 27 listopada 2006, 13:10
Lokalizacja: Suburbia
Auto: FD3S

Postprzez weede » piątek, 17 lutego 2012, 09:20

Stelmi nie ma lasera do cięcia z tego co wiem (albo się z tym ukrywa :lol: )
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez STELMI » piątek, 17 lutego 2012, 09:30

nie mam, nie mam, tne drutem, lub zlecam na laser. Drut bardzo wolno idzie i cięcie takich rzeczy jest nieopłacalne
https://www.facebook.com/pages/STELMACH/286353431402978
Avatar użytkownika
STELMI
thebestest of SRTB
 
Posty: 4023
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: TDI,LPG

Postprzez Pit » piątek, 17 lutego 2012, 09:32

STELMI napisał(a):...lub zlecam na laser

Właśnie, moje flansze dałem Tobie, a Ty komuś tam gdzieś chyba...
Avatar użytkownika
Pit
Forum Killer
 
Posty: 980
Dołączył(a): poniedziałek, 27 listopada 2006, 13:10
Lokalizacja: Suburbia
Auto: FD3S

Postprzez kubas » piątek, 17 lutego 2012, 15:30

STELMI napisał(a):tne drutem


Obrazek


:mrgreen:
Avatar użytkownika
kubas
thebestest of SRTB
 
Posty: 1029
Dołączył(a): wtorek, 23 stycznia 2007, 12:06
Lokalizacja: Bdg

Postprzez dave » piątek, 17 lutego 2012, 16:30

kubas, :lol: tyle ze to akurat jest chyba pręt ;)
13,93 et 8)

-- E30 M3 KILER-- :P
dave
thebestest of SRTB
 
Posty: 1804
Dołączył(a): niedziela, 3 grudnia 2006, 13:38
Lokalizacja: kor

Postprzez weede » piątek, 17 lutego 2012, 17:35

Obrazek
pierwszy projekt stelaza, tego jednego ucha co wystaje nie mam u siebie.
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez STELMI » piątek, 17 lutego 2012, 21:12

stronę mi rób a nie pierdołami się zajmujesz :P
https://www.facebook.com/pages/STELMACH/286353431402978
Avatar użytkownika
STELMI
thebestest of SRTB
 
Posty: 4023
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: TDI,LPG

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Nasze auta



cron