['03 Seat Leon Top Sport 4 ARL]

przez **weede** » poniedziałek, 9 czerwca 2008, 22:43

dobra dobra wracamy na ziemie

przez **Cassel** » poniedziałek, 9 czerwca 2008, 23:18

powrot na ziemie... hmm...

dave powinienes go kojarzyc bo kiedys mowiles ze go znasz... z poznania...

przez **dave** » sobota, 14 czerwca 2008, 07:58

http://pl.youtube.com/watch?v=9Huc2ToCr ... re=related
http://pl.youtube.com/watch?v=3Vs5WSvEong

przez **weede** » sobota, 14 czerwca 2008, 08:35

a jakies czasy?

przez **Cassel** » sobota, 14 czerwca 2008, 09:53

no dokladnie

tez jestem ciekaw

ladnie sie prezentuje ten twoj leonik

jezdzic tez ladniutko jezdzi

przez **dave** » sobota, 14 czerwca 2008, 10:27

14,8 moj i 13,9 patrox

od 3 patroxa leon odchodzil pieknie. musze znalezc jakas wysoka ale i waska opone 16 cali i przyda mi sie ta 'dluga' skrzynia. przybedzie pare koni to i z dynosoftem sie powalczy choc napewno na ten sezon to auto bedzie poza zasiegiem.

przez **rumianko** » sobota, 14 czerwca 2008, 13:07

mam pare filmow z twoim udziałem w rykach, chcesz na majla czy na YT wrzucic?

przez **dave** » sobota, 14 czerwca 2008, 13:12

wrzuc na YT i wklej tu linki

z gory dziekuje

przez **dave** » czwartek, 26 czerwca 2008, 12:17

1.

2.

3.

myslalem o czarnym dachu ale chyba srednio to bedzie wygladac :roll:

auto prawdopodobnie pojedzie jednak do dynosoftu

przez **Brychu** » czwartek, 26 czerwca 2008, 12:40

Dach słabo wygląda.

przez **dave** » czwartek, 26 czerwca 2008, 12:50

trzeba bylo zrobic cos z dzwignia zmiany biegow bo skok jest lekko za duzy

oryginalne czesci

dzwigienka ktora odpowiedzialna jest za skok gora-dol widzimy obciety bolec przewiercone bodajze 23mm nizej i dorobiony oryginalny bolec, troche materialu trzeba bylo zeszlifowac aby linki nie dotykaly sie z dzwigienka

tu zrobiona fasolka wiec mozna sobie regulowac skok dzwigni na boki (pierwotnie byl bolec w jednym miejscu max przesuniety w prawo)

efekt jest naprawde fajny, skok sie skrocil wg mnie o ok 40 % przy czym biegi wchodza dosc precyzyjnie. skrzynia chodzi minimalnie ciezej. mozna bylo kupi taki gotowy zestaw forge-a ale po co skoro kosztuje ok 300 pln i skraca skok dzwigni o ok 20 %. tu mamy jeszcze krotszy skok a koszty to 40 pln i 10 min pracy i dzieki wskazowkom patroxa z dynosoftu udalo sie zrobic

przez **dave** » czwartek, 26 czerwca 2008, 13:24

z rzeczy ktore doszly jeszcze ostatnio to nowe hamulce. zimmermann sport + klocek saxid + przewody goodridge. i tu znowu pomocny okazal sie Patrox i Dynosoft Wroclaw

mam nadzieje ze w koncu bede mogl zatrzymac samochod

przez **--orzech--** » czwartek, 26 czerwca 2008, 13:54

podoba mi sie ten czarny dach... ale bez maski... maska jak juz to sama...

przez **dave** » czwartek, 26 czerwca 2008, 13:57

dach i lotka. maski nie okleje. ano wlasnie, w zadnym wypadku nie bedzie to lakierowane a oklejone czrna matowa folia

przez **FordOn** » czwartek, 26 czerwca 2008, 14:42

Sama maske zrob czarna

a folia w jakis tam sposob ochroni lakier.
Fajny patent taki Shotr Shifter a zwlaszcza za taka kase i dajacy sie regulowac, do tego swietne tacze