['94 Ford Fiesta] xr1800 16V

przez **Arkadius** » sobota, 1 marca 2008, 15:40

No i operacja zakończona powodzeniem

nowe hamulce na pokładzie. Zrobiłem jakies 15km i już czuć różnice hamulce całkiem inaczej reagują, chcą hamować i bynajmniej kompletnie nic nie bije bo na starych to już masakra była. Odnośnie do dokładniejszej różnicy w skuteczności hamowania wypowiem się jak zrobie tak ze 100km bo teraz niechce ich zbytnio pałować niech się dotrą troche. Ogólnie całość z pewnością pozytywnie wpłyneła na poprawę bezpieczeństwa

tarcze Brembo, klocki Ferodo Premier

a tutaj pare fotek:

porównanie zacisków:

porównianie tarcz:

i stare hamulce vs nowe onboard:

teraz kolejnym etapem prac będzie zawieszenie

przez **weede** » sobota, 1 marca 2008, 15:52

ładnie to wyglada...jaka srednica tarczy?

przez **Arkadius** » sobota, 1 marca 2008, 15:57

~240mm dokładnie 239,5mm

przez **michal4329** » piątek, 14 marca 2008, 18:23

no i autko doczekało się nareszcie upragnionej GLEBY

roznica? niebo a ziemia ;P niby tylko 35mm w dół a różnica ogormna

wrażenia z pierwszych test drive'ów? bezcenne...

przez **Arkadius** » sobota, 15 marca 2008, 17:13

pare nowych fotek po zglebowaniu i założeniu alusków

przez **Kamil Wolski** » sobota, 15 marca 2008, 17:18

Wygląda fajnie.

Prosiłbym o info gdzie jest to miejsce: http://images31.fotosik.pl/180/c73474088b5d28b3med.jpg

przez **weede** » sobota, 15 marca 2008, 17:37

niezle sie prezentuje! teraz tylko silnik

przez **Arkadius** » sobota, 15 marca 2008, 17:39

weede napisał(a):niezle sie prezentuje! teraz tylko silnik

nie tylko

trzeba założyć jeszcze nowe amory z mowaniem na staba + stab i rozpórka na wachacze, której się doczekać nie moge

przez **Arkadius** » czwartek, 27 marca 2008, 17:19

Ostatnio kupiłem nowe amory KAYABA Excel-G gazowe z mocowaniem na stabilizator dedykowane do xr2i 16V (RS) ogólnie chciałem UltraSR ale kasy zbrakło a dłużej wymiana nie mogła już czekać, miały być montowane razem z Eibachami ale liche przyszły a że auto było już rozebrane to założyłem springi. Przy okazji wymieniłem tuleje na wachaczach, stare się same rozpadły

uroczy kolorek mają nie?

cały czas czekam za rozpórką dolną, która gdzieś w trasie się zagubiła

między czasie po wymianie amorów zdażyłem skasować alusa i ciut zderzaka... opona zrobiła bum i zaliczyłem krawężnik... Miechowska ogarnie temat pewnie bo tylko rant się skrzywił troche

Jak będe miał rozpórke i spowrotem alusy z przodu będzie montowany stabilizator

Ale ogólnie moge stwierdzić że auto zaczyna jeździć po zakrętach

podoba mi się zestawienie Eibach + KYB

przez **kubas** » czwartek, 27 marca 2008, 18:21

a czemu nie kyb agx z regulacja twardosci nie wiem jak do fiesty ale do mnie komplet sie w 650 zl miesci na przod. Fajna droga idziesz bardzo mi sie to podoba !!

przez **Arkadius** » czwartek, 27 marca 2008, 18:29

wogóle byly jaja zeby dostać odpowiednie KYB do mojej Fiesty z mocowaniem na staba... także o regulacji twardości chyba zapomnieć mogłem.

ale i tak jestem mega zadowolony... autem można wkońcu jakos normalnie wchodzić w zakręty