[FORD COUGAR SVT ] - ORANGE EDITION 2013

[Venomus]

a przedni zderzak jest w innym odcieniu, czy tak światło pada ?

No niestety jest jakby inaczej, dlatego też będzie jeszcze raz malowany, tak samo jak tylne lotki . Po rozmowie z lakiernikiem niby na plastiku inaczej się układa, ale ile w tym prawdy jest to nie wiem. Dlatego wszystkie niedoróbki zostaną poprawione i po kłopocie .

[saron22]

Podoba mi się. Chciałbym zobaczyć na własne oczy jak to wszystko wyszło na jakimś spocie.

[Jarek]

Wydaje mi się że nie powinno być różnicy

[Gregor]

Ładny jest! taka pomarańcza

[Skitrana]

Jak tam Twój Cougar żyje? Nie chcesz go sprzedać? :)

[Venomus]

Nie sądziłem, że coś się tutaj jeszcze dzieje . Na sprzedaż nie będzie nigdy, prędzej się rozpadnie lub będzie robić u mnie za pomnik jak zabraknie kiedyś części.

Żyje, ma się bardzo dobrze. Od czasu co tutaj pisałem, zmieniło się bardzo dużo. Przejeździłem nim całą Polskę, kilka wesel, kilka Zlotów . Wpadło pod maskę 3.0, inna skrzynia, szpera Quaife'a itd.

Obecnie 3.0 wywaliłem i wleci zakute 3.0 + odśrodkowy kompresor Rotrexa. A w wolnych chwilach buduję jeszcze 3.7 .

Od roku mam również drugiego Cougara. 2.5 Automat, wersja USA unikatowa C2. Taka to już choroba, a dziewczyna ma już chrapkę na jeszcze jednego, także same Cougary pod domem będą.



Kilka fotek jak to jest teraz:




Jak to powiedzieli koledzy na Zlocie, przy następnym dostanę dyplom ogólny, bo co roku psuję im zabawę


W środku kierownica, pogrubione, dorobione bicepsu, trochę spłaszczona u dołu.


Wydech z nierdzewki:




W wolnych chwilach również bawię się w wyciąganie i rolowanie nadkoli by zmieścić 19" . Niestety ET30 i 8,5J i laczki 235/35/19 za szeroko do mnie, a już przy 225/40/18 8J ET38 było na styk .

[weede]

niesamowite jaką masz pasję do tego modelu

Rotrex zawsze spoko, jak masz to wysterowane?

[STELMI]

jak dobrze liczę to już prawie 6 lat z tym autem, a nadal ci się nie znudziło i wciąż idą kolejne mody - tylko pogratulować!

Jak mocowo wyglądają te silniki?

[Venomus]

Tego będę mieć już 9 lat w lutym minie . Pierwsze auto w życiu i sentyment jest, jedyny brak to RWD, myślałem i żeby to zrobić, bo nawet 4x4 w UK wrzucili. Jednakże to to by nie było to auto, a prowadzi się jak po sznurku.

Modów to 3.0 wyszło 254Km i 323Nm. Przy 3.0 z kompresorem celuję w 380km i 450Nm.
Przy 3.7 jak ogarnę, pewnie za 2 lata, bo mało czasu na robienie to tak marzy mi się 420km i 500Nm. Prawdę pokażą rolki, które dla mnie nigdy nie były łaskawe . Niestety przy tych Vkach NA jest walka o każdy koń i Nm.

Co do Rotrexa to i całego sterowania to mam nadzieję, że mój ECU Master DET 3 wystarczy by to zestroić. Jak nie to druga opcja dobry znajomy z Krakowa i jego sprzęt i hamowania. Jak te 2 opcje padną to EMU z całą wiązką pod mojego Cougara.
Silnik chcę wrzucić jeszcze w tym roku, bo musi jeździć, dotrę go w miesiąc i dmucham. Taki jest plan, w nigdy w terminie się mi nic nie udało .