Tuleja gwintowana + nakr?tki + klucz do customowego gwintu

przez **STELMI** » niedziela, 26 sierpnia 2012, 09:54

z Properem byśmy ogarneli, ale wydaje mi się, ze taniej kupisz gotowe, bo sporo pracy byłoby przy tym

przez **STELMI** » niedziela, 26 sierpnia 2012, 11:04

nie wiem ile chcesz wydać na to, odezwij się do Propera, bo większość roboty i tak on by miał przy tym, może się dogadacie

przez **Joszi** » niedziela, 26 sierpnia 2012, 16:02

Wjesiu a co masz za opla? Znajomy z Grudziądza do astry airride robił (co prawda zdjął je po tygodniu bo było za sztywno, ale jak kto lubi). Pewnie miałby do tego jakieś rysunki techniczne co by ułatwiło trochę sprawę.

przez **Proper** » niedziela, 26 sierpnia 2012, 19:30

Można zrobić kup materiał o zbliżonych wymiarach i się zrobi

klucz do tego hakowy można kupić w cenach od 40zł

przez **Gregor** » poniedziałek, 27 sierpnia 2012, 15:41

Jak co to w Toruniu są magicy od AIR, tam co drugi VW lata na powietrzu

przez **Joszi** » poniedziałek, 27 sierpnia 2012, 17:07

Tylko na airem bym się zastanowił mocno. Do lansu fajne ale do szybkiej jazdy może być ciężko, szczególnie jak złożysz to na podwójnym bałwanku. Nisko będzie bujać a wysoko sztywno jak diabli - taki był jeden z powodów demontażu tego zestawu z Grudziądza. Szkoda koledze było budy, drugi to taki że nie siadało odpowiednio nisko

przez **FordOn** » wtorek, 28 sierpnia 2012, 23:37

Ja tu jednego nie pojmuje...
Masz namiar, ale nie chcesz wydac nadmiaru kasy, chcesz gwint, ktory jest sprzecznoscia dla air ride... to czego tak naprawde chcesz od swojego auta?? lansu czy mozliwosci upalania na torach, moze cwiartki?? :roll:

Taka rozbierznosc wariantow, jak mocowanie deski rozdzielczej na gwozdzie + diody na oswietleniu...
Okresl sie raz a porzadnie czego chcesz i chlopaki sami ci podpowiedza czy taki zamysl ma sens na dane przeznaczenie...

Moze to moje dziwne podejscie, ale nie zrobisz z auta codziennego auta na track day, bo jak cos jest do wszystkiego to jest do ... dupy...

przez **FordOn** » środa, 29 sierpnia 2012, 21:09

Ladnie zrobiona cali z dobrym silnikiem to nie zszargana opinia lecz dobry wzor do nasladowania o ile jest w orginalnym stanie z dodatkami epoki typu irmi czy zender...
Do tego dobre C20LET lub podstawa C20XE, ewentualnie C25XE.
Drugi cytat czytalem wczesniej, stad moje watpliwosci co do tematu dorabiania, po czym pomysl air ride... No nie powiesz mi ze jest to sprzecznosc...
Jesli chcesz miec air i jezdzic tym od kiedys to OK, ale gwint dal by ci wiesze mozliwosci chociaz by sprawdzenia siebie jak i CALI na torze 4 fun ...
No ale to jest Twoje auto i Twoj pomysl do czego ma sluzyc taki woz.

przez **Proper** » niedziela, 2 września 2012, 19:28

jak stal to centrostal jak alu to hurtostal lub profmetkol

przez **STELMI** » niedziela, 2 września 2012, 20:34

stal jeszcze w Solcu sprzedają w Bogner-Komexim