SRTB Forum

http://moto.onet.pl/1575654,1,1500-km-z ... tml?node=7

masakra

Oficjalnie nie cale 2 litry ale liczac to na konwencjonalny silnik wyszlo by sporo wiecej, jak dobrze pamietam to 2 cylindrowy wankiel 1.3 w przeliczeniu na normalny silnik wychodzi cos kolo 2,7 litra...
Sa tez 4 rotorowe jednostki i jestem ciekaw jak by to podkrecili, skoro ten zrobic 1/4 w 6,7s

niech sie five z piotrkiem wypowiedza bo sa mega kumaci w wanklach

FordOn napisał(a):Sa tez 4 rotorowe jednostki

Prototypowy 767B firmowany przez Mazdę i budowana przez Scoot'a hybryda 2 silników 12A (z RX-7 SA). Posłuchajcie dźwięku

http://www.youtube.com/watch?v=5lWZaqX2OjY

FordOn napisał(a):Sa tez 4 rotorowe jednostki i jestem ciekaw jak by to podkrecili, skoro ten zrobic 1/4 w 6,7s

Nie ma , w RX-2,3,4,7,8 były dwurotorowe, najwieksze byly 3 rotory w Mazda Cosmo, ponoc ruskei robili kopie wankli mazdowskich 4 rotorowe i szly one do pojazdow wojskowych.

http://www.youtube.com/watch?v=CFUohd7k ... re=related
A to to co to ??
Bo juz zglupialem...

W opsiie jest ze to silnik 12A, poprzednik 13B z Rx-7 FD wyglada to na jakis szczep dwóch silników 12A. 4 rotorowe jednostki nie byly produkowane (przez mazde).

Fiveopac napisał(a):4 rotorowe jednostki nie byly produkowane (przez mazde).

Mazda produkowała 4-rotory do swoich sportcars'ów. Dwa typy. Miały kody 13J i R26B.
Mazda 767B z silnikiem R26B (700 KM) (foto poniżej) wygrała swego czasu Le Mans.



EDIT: Na filmiku FordOn'a jest RX-7 FD z 4 rotorowym silnikiem SCOOT'a (podstawą są elementy silnika 12A)

Podjerzewam , ze i wieksze dziwactwa leza w warsztatach mazdy, ale chyba mowimy tu o silnikach z aut produkowanych seryjnie

Fiveopac napisał(a):...mowimy tu o silnikach z aut produkowanych seryjnie

Mniejsza o to, czy seryjnie, cy nieseryjnie