[FD3S 13B-REW] 1.3 0V

przez **vandal** » poniedziałek, 14 marca 2011, 23:43

prześliczny !!! pełen szacun za projekt !!!

przez **Pit** » wtorek, 15 marca 2011, 13:55

Totalnie paląc sprzęgło, na drogowych 225, ze stukilogramowym balastem na fotelu pasażera, nie umiejąc za cholerę startować tym autem, Beltronics wypluł 13,03 przy 113,4 mph (182,5km/h) sek na 1/4 mili. Jak na początek, wydaje nam się, że coś tam jedzie

choć trzeba natychmiast założyć jakieś porządne gumy i nauczyć się startować. Spiekowe sprzęgło także mocno pożądane, bo OEM dymi się jak kiełbaski na grill'u. Paliwo - bogato, zapłon bardzo zachowawczy

...tym razem dave przejeżdżał w okolicy bez córki

Poniżej pełne zestawienie wskazań Vector'a:

Obrazek

przez **STELMI** » wtorek, 15 marca 2011, 13:55

na jakim doładowaniu ?

przez **Pit** » wtorek, 15 marca 2011, 13:56

STELMI napisał(a)::shock: na jakim doładowaniu ?

Bodajże 0,76 czy 0,79 było.

przez **Dziadek** » wtorek, 15 marca 2011, 13:58

No to grubo

przez **subaru_impra** » wtorek, 15 marca 2011, 14:41

Zmienisz sprzęgło, opony, popracujesz nad lepszym startem (kluczowe tutaj 60ft) i niskie 12 gwarantowane :-)

przez **andy** » wtorek, 15 marca 2011, 15:09

Kozak auto- piekne i zpierd...ala

przez **Kamil Wolski** » wtorek, 15 marca 2011, 15:41

0-60 w 4.9s w tej fazie... Będzie srogo.

przez **Kamil Wolski** » wtorek, 15 marca 2011, 15:41

0-60 w 4.9s w tej fazie... Będzie srogo.

przez **Fiveopac** » wtorek, 15 marca 2011, 15:50

Powiem tylko, ze auto srogo jedzie dopiero od czwartego biegu, jak sie tył juz uspokoi, no, moze pod koniec 3 tez jest fajnie. Tak gestego dymu ze sprzegla to w zyciu nie widzialem heheh koniecznie trzeba ruszac z drugiego biegu ale nie na tej organicznej tarczy

AFR przy pelnym bucie 11,3:1 i wtryski juz niestety na granicy wydajnosci, nie wystroimy duzo wiekszego doladowania raczej, mozna pobawic sie ostroznie zaplonem bo stuki z czujnik mocno milkną im wyzsze obroty wiec zapas jest. Niemniej podstawa to sprzegło i opona.

przez **dave** » wtorek, 15 marca 2011, 16:09

jechalem dzis tym odrzutowcem. przypadkowo przed pasem zauwazylem cos niskiego, bialego. wrazenia sa bardzo pozytywne. auto jest bardzo szybkie a na 3 biegu od 100-180 zbiera sie juz konkretnie a i fajne jest to jak licznik sie konczy juz na 3 biegu a auto jeszcze dluuuugo przyspiesza

szkoda ze nie zrobiliscie takiego pomiaru 100-180 bo to trwalo wg mnie nie wiecej jak 7-8s. auto zewnetrznie bardzo fajne. jestem pelen podziwu dlaPiotrusia, bo leon byl skarbonka ale taka ktora sie bardzo dobrze sprzedala. mazda tak jak Piotruś, mi dzis powiedzial 'zabawka na cale zycie' ale kibicuje i fajnie byloby zobaczyc to finalnie skonczone czy to pod wzgledem osiagow czy wykonczenia auta w sroku i dopracowania tego w kazdym detalu. trzymam kciuku

aaa... juz dawno nie widzialem w aucie tak wielkiej turbosprezarki.. to jest jakas masakra, no i chlodzenie powietrza sprawuje sie w tym aucie chyba wyjatkowo dobrze po po szybszej przejazdzce na pasie dolot byl bardzo chlodny.

przez **ravestation** » wtorek, 15 marca 2011, 16:32

o kur@#$

było warto czekać tyle lat... jak zapodasz większe wtryski + guma i sprzęgło, to będzie gnało...

przez **ryba-1** » wtorek, 15 marca 2011, 16:45

szok. nie myslalem ze bedzie tak szybko. a mam jeszcze gdzies fotki jak ledwo na lawete ja targalismy w stanie rozkladu. gratki wytrwalosci

przez **Dziadek** » wtorek, 15 marca 2011, 16:50

Jakie sprzęgło? Masz już coś, ściągasz czy przerabiasz? Podoba mi się to auto

przez **Pit** » wtorek, 15 marca 2011, 17:14

Dziękuję wszystkim za pochlebne opinie.

Dziadek napisał(a):Jakie sprzęgło? Masz już coś, ściągasz czy przerabiasz?

Zrobię sobie prasówkę z moim ulubionym forum (rx7club.com), rozeznam się, co ludzie montują, co polecają... Będzie to na bank gotowy wyrób, nie będę nic dorabiał. W USA rynek gratów do RX jest spory, tam coś zakupię.

[FD3S 13B-REW] 1.3 0V

Szybka odpowiedź