['02 Chevrolet Corvette C5 Z06]

[--orzech--]

isf przegrywa na 1/8 z e30 kombi 4.0l v8..... już dwukrotnie przegrał i gdyby nie fuckupy to i prawdopodobnie i ja bym miał tą przyjemność go zjeść... objedziesz go z palcem w dupie... jak nie to spal auto

[Aniołek]

no i po wszystkim ISF nie jedzie , że mieliśmy mało czasu to bez ceregieli odpaliłem system 2 razy podczas dwóch wyścigów z rolki na 3 klakson ISF-a prędkość ok 70km/h w obu przypadkach wzmagałem się z barkiem przyczepności lecąc lekko bokiem a i tak wyglądało to tak jakby ISF zahamował , po prostu mu spiedala... nie ma się co rozpisywać , i nadarzyła się okazja jeszcze ze znajomkiem w Audi S5 z miejsca pojechaliśmy 2 razy przy 100km/h nadrabiałem już stratę ze startu a potem masakra - masakra - masakra ja bez nitro bo przy ISF-e się skończyło co doprowadziło do lekkiego zalania motoru , strach pomysleć co by było gdybym miał pełne butle , proponowałem koledze że teraz bez nitro pojadę ale kolega miał mało paliwa w baku

koniec gazu , opony już nie trzymają w tej temp a jeszcze niedawno trzymały jak było 30st to już jest koniec sezonu dla mnie , nie będę kupował nowych opon do wyścigu z Patrykiem ( pretendent do najszybszej C5 ) bo to się mija z jakimkolwiek sensem - Patryk jeśli to czytasz dostaniesz szansę w przyszłym roku

podsumowanie sezonu : mam fajne auto a resztę przemilczę

[Fiveopac]

Mowilem, ze bedzie pogrom Patryk to ten od czerwonej zagazowanej? Mialem z nim przyjemnosc jechac w polfinale w Ełku. Srogo to sie odpycha. Kiedy robicie porownanie?

[Aniołek]

Tak od tej czerwonej strzela 150KM i ma trakcje bo jest na R888 , ja już trakcji nie mam przy tej temp. wiec znajduje się w miejscu gdzie muszę wydac na opony 3200zł + 2 butle gazu + paliwo czyli 4000zł aby próbować udowodnić Patrykowi że jestem szybszy , sensu ja w tym nie widzę żadnego a jechać i driftować obok przy +100km/h też nie ma sensu , w tym sezonie nie przykładając wagi do tego co ważne w tej zabawie odczułem na własnej skórze że lepiej dokładnie się przygotować niż potem mieć niedosyt albo "kaca" więc najwyższy czas powrócić do czasów kiedy wszystko było dopięte na ostatni guzik i wtedy kto jest szybszy ten na prawdę jest szybszy a nie głupie tłumaczenie się że opony słabe że końcówka gazu itp. - nienawidzę wręcz się tłumaczyć

[Dziadek]

Mówiłem, że mogę ci dać na testy jakieś gumki, szkoda że nie masz felg 17, Hosiery A6 295/35 by sie nadały

[Aniołek]

Dobry zwyczaj nie pożyczaj

[Fiveopac]

Aniołek ty bedziesz wiedzial, napadłem wczoraj na obwodnicy na czarna corvette c5 z konwersja swiatel na zwykle, nieunoszone z duuuuzym garbem na masce, straszny bandzior z wygladu. Kojarzysz co to jest?

[erison]

ten

https://www.youtube.com/watch?v=5uo1VYSsaJ4

[Fiveopac]

Thx, to dokladnie on, nie przewidzialo mi sie, ze to c5 Na żywo robi wrazenie. Ziomek na tyle miły, ze odnalazl mnie juz na forum mx5.pl i zagadal fajny byl pojedynek, dla takich przejażdżek warto czekac na weekendy

[Aniołek]

Cytat właściciela C5 z innego forum :

Wyścig wyglądał tak.
Jadę sobie obwodnicą około 140 km/h na 6 biegu.
Śmignęła obok mazda tak ze 160 nie więcej.
Myślę sobie, a co tam sprawdzę jak tam te moje konie i redukcja na 4 i gonię.

Jak już byłem z 3 może 3,4 długości auta za nim widzę jak kolo redukcja czarny dymek z wydechu i but. Docisnąłem na tej czwórce do końca bo już nie było czasu na zbijanie do 3 ... I lecimy odległość między nami delikatnie się zmniejsza, lekko go dochodzę ale jestem w szoku toż to mazda, one mają zazwyczaj 1,6 ... prędkość rośnie, jest około 200 mam go naprawdę już bardzo blisko, w bocznym lusterku widzę jego twarz, zmiana na 5 bieg i pizada ... nie wszedł. Zanim wbiłem 5 był już daleko. Prędkości końcowe podaję orientacyjnie bo mam licznik usa i jest wyskalowany do 200 czy to mph czy kmh. O hudzie jakoś zapomniałem bo tam widać prędkość prawidłowo .... więc bardziej można się sugerować biegami niż tym 200 km/h. Nie było więcej łapania bo Pan skręcił na Bydzię a ja goniłem do domu.

Naprawdę sleeper ta mazda ale buta ma.
ta 1/4 mili to wklejona dlatego, że jak to zobaczyłem to pomyślałem, że mam farta ze startu pewnie by mnie zniszczył tą mazdą.
PS. ciekawe ile on waży ?


Auto ma 400,9KM


Five a co ty mu naopowiadałeś o mnie

[Fiveopac]

Tak, juz sie doszukalem tematu generalnie chwaliłem twoja trakcje na tych twoich walcach. Znacie sie dobrze? Mierzyles sie z nim bez gazu?
Jak sie zestarzeje i zmądrzeje to chyba wstapie w wasze szeregi bo c5 wygladają przekozacko na autobahnie.

[Aniołek]

Jestem obecny na tamtejszym forum , osobiście się nie znamy jego auto jest słabsze od mojego o ok 40KM i troszkę cięższe , każda vetta wygląda świetnie a tak na marginesie czy ja jestem stary grwa jego mać

[Fiveopac]

Jestem obecny na tamtejszym forum , osobiście się nie znamy jego auto jest słabsze od mojego o ok 40KM i troszkę cięższe , każda vetta wygląda świetnie a tak na marginesie czy ja jestem stary grwa jego mać

Hehe starosc ustalamy na przykladzie kajmana w innym wątku
Po prostu trzeba dorosnąć do wniosku, ze pojemnosci w polaczeniu z niska masą niczym sie nie zastapi

[Aniołek]

im bardziej się starzeje tym jestem młodszy

a tak swoją drogą macie tle samo koni a vetta była szybsza mimo większej masy ?

[Fiveopac]

a tak swoją drogą macie tle samo koni a vetta była szybsza mimo większej masy ?

z mojej perspektywy wygladalo to delikatnie inaczej, do konca niemieckiej autostrady bylem z przodu poza tym jechalem bez dachu sporo >2zł , mam ok 380 a nie 400 kuca, nie weszla mi dwojka, bylem na zimowkach, konczylo sie paliwo i kaseta sie wkrecila w radioodtwarzaczu ale zabawa i tak byla przednia