[93' Honda Civic EG3] B18C4

W tym dziale prezentujemy własne auta, projekty jak i zadajemy pytania właścicielom

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez Przemas » wtorek, 24 grudnia 2013, 15:53

Konkretne zabawki :) Kiedy planujesz wkladac walki i kolektor?
Przemas
User
 
Posty: 63
Dołączył(a): niedziela, 24 listopada 2013, 21:43
Auto: Honda Civic EK4

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez Gorliś » wtorek, 24 grudnia 2013, 16:51

Walki i kolektor wpadna jak skompletuje reszte czesci (sprezynki+talerzyki, reg kolka, przepustnica).
Ew. moze kolektor wpadnie szybciej, ale tak czy inaczej bedzie trzeba stroic wiec nie wiem czy nie lepiej za jednym zamachem.
Ogolnie plan jest na pozna wiosne/wczesne lato zebym to wszystko jakos udzwignal.
I lamerskie pytanie: jesli wymieniam walki to przy okazji caly rozrzad? A moze tylko pasek?
I pytanie juz bardziej do hondziarzy (Garaż? :) ) czy przy walkach o wzniosie 11,99mm inwestowac w ten wzmacniany niebieski pasek gates'a?
Avatar użytkownika
Gorliś
thebestest of SRTB
 
Posty: 1036
Dołączył(a): środa, 9 lutego 2011, 17:26
Lokalizacja: BDG

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez saron22 » wtorek, 24 grudnia 2013, 19:06

Jeśli silnik jest kolizyjny a z tego co pamiętam to B seria jest to na twoim miejscu zmienilbym caly rozrząd.
Avatar użytkownika
saron22
thebestest of SRTB
 
Posty: 1171
Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
Lokalizacja: Bydgoszcz

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez kubas » czwartek, 26 grudnia 2013, 11:11

wow :D będzie ponad 200? :D
Avatar użytkownika
kubas
thebestest of SRTB
 
Posty: 1029
Dołączył(a): wtorek, 23 stycznia 2007, 12:06
Lokalizacja: Bdg

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez STELMI » czwartek, 26 grudnia 2013, 11:30

Trzeba o programie pomyśleć, bo na pewno jak poskładasz auto to będziesz chciał rewanż ;)
https://www.facebook.com/pages/STELMACH/286353431402978
Avatar użytkownika
STELMI
thebestest of SRTB
 
Posty: 4023
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: TDI,LPG

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez Gorliś » czwartek, 26 grudnia 2013, 11:40

Kubas, jak 200 nie peknie to zalicze konkretna wtope;) Aczkolwiek trzeba bedzie to jeszcze doprezyc, ale to na kolejny sezon.
Stelmi, no nie ukrywam, ze sie przyczyniles do tych modow, nie moge byc ciagle najwolniejszy na prostej ;)
Dobrze ze chociaz na kartodromie moge sobie troche humor poprawic :)
Avatar użytkownika
Gorliś
thebestest of SRTB
 
Posty: 1036
Dołączył(a): środa, 9 lutego 2011, 17:26
Lokalizacja: BDG

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez ryba m50 » czwartek, 26 grudnia 2013, 15:37

Gorliś, nie zapomnij o dobrych oponach, bo te 200 trzeba skleić do asfaltu:)
ryba m50
User
 
Posty: 37
Dołączył(a): niedziela, 15 września 2013, 17:49
Auto: BMW 325i Cabrio

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez --orzech-- » czwartek, 26 grudnia 2013, 21:10

brawo chłopaku!
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
--orzech--
srtb crew
 
Posty: 5479
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: E30S54/900Turbo/R100

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez weede » czwartek, 26 grudnia 2013, 23:48

fajne fruty, oby śmigał :!:
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez ryba m50 » piątek, 27 grudnia 2013, 00:04

Gorliś napisał(a):Walki i kolektor wpadna jak skompletuje reszte czesci (sprezynki+talerzyki, reg kolka, przepustnica).
Ew. moze kolektor wpadnie szybciej, ale tak czy inaczej bedzie trzeba stroic wiec nie wiem czy nie lepiej za jednym zamachem.
Ogolnie plan jest na pozna wiosne/wczesne lato zebym to wszystko jakos udzwignal.
I lamerskie pytanie: jesli wymieniam walki to przy okazji caly rozrzad? A moze tylko pasek?
I pytanie juz bardziej do hondziarzy (Garaż? :) ) czy przy walkach o wzniosie 11,99mm inwestowac w ten wzmacniany niebieski pasek gates'a?


Odnośnie paska rozrządu to wiem co Ci powie Garaż na temat niebieskich pasków wzmacnianych...:) rozrząd kup ori w serwisie Hondy i wytrzyma wszystko. Moim zdaniem jak już robić porządnie to wymień cały rozrząd. Do B18C4 ori pasek w Hondzie kosztuje 180 zł a rolki tez nie są jakieś drogie wielce...osobiści miałem cały rozrząd ori Hondy i wytrzymywał strzały z nitro (320 nm) więc śmiało Ci polecam.
ryba m50
User
 
Posty: 37
Dołączył(a): niedziela, 15 września 2013, 17:49
Auto: BMW 325i Cabrio

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez Venomus » piątek, 27 grudnia 2013, 12:37

W takiej małej hondzie, taki zestaw, będzie się działo :) .
FORD COUGAR 2013 2.5 SVT C2 ORANGE EDITION
http://www.CougarKlub.pl
http://www.CougarKlub.org
Pozdrawiam Wszystkich Patryk :D
Avatar użytkownika
Venomus
Super user
 
Posty: 124
Dołączył(a): czwartek, 15 października 2009, 11:39
Lokalizacja: Złotniki Kujawskie
Auto: Ford Cougar V6 2013

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez Gorliś » piątek, 27 grudnia 2013, 14:03

No dlatego chce sie dowiedziec co warto wybrac.
Jak dotad jezdze na gates'ie zwyklym, ponoc OEM to tez gates. Problemow nie mam a misshift na poznaniu sie trafil :P
Ale jesli ze wzgledu na ostrzejsze walki i twardsze sprezynki lepiej wziac gates racing, ktory kosztuje niewiele wiecej niz OEM to sie zastanawiam;). Pompe i rolke planuje raczej w zamienniku gmb + koyo.
Avatar użytkownika
Gorliś
thebestest of SRTB
 
Posty: 1036
Dołączył(a): środa, 9 lutego 2011, 17:26
Lokalizacja: BDG

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez kubas » piątek, 27 grudnia 2013, 16:51

Ile taki kolektor kosztuje baksow? I ile km daje?
Avatar użytkownika
kubas
thebestest of SRTB
 
Posty: 1029
Dołączył(a): wtorek, 23 stycznia 2007, 12:06
Lokalizacja: Bdg

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez Gorliś » piątek, 27 grudnia 2013, 17:53

Najtaniej co znalazlem w necie to 290$ i tamze kupilem;)
Na pytanie o moc nie jestem w stanie odpowiedziec (i nie bede w stanie bo bede zmienial kilka rzeczy na raz), ale jest to ponoc jeden z lepszych kolektorow do B serii.
Avatar użytkownika
Gorliś
thebestest of SRTB
 
Posty: 1036
Dołączył(a): środa, 9 lutego 2011, 17:26
Lokalizacja: BDG

Re: [93' Honda Civic EG3] B18C4

Postprzez Gorliś » sobota, 11 stycznia 2014, 16:56

Ach podbije tutaj, bo chyba nie bedzie tematu z fotkami i filmika z dzisiejszego trackdaya - ekipa coraz licznijsza :roll: Panowie ruszajmy dupe na tor, bo sie skonczy tak ze znow nie bedzie finezji i polotu w tym smutnym jak pizda miescie. No chyba ze u chlopakow na motomaniaku - tam ani finezji ani polotu nie brakuje :lol:

No to tak sie dzis jezdzilo, dobijam zimowki coraz bardziej :cry: (czyli jesli ktos sie zaslania wymowkami ze moze jezdzic tylko po suchym, no to dawno nie bylo lepszej okazji jak dzis)


Oraz zbieram dalej graty. No to jak OEM to OEM:
Obrazek
Avatar użytkownika
Gorliś
thebestest of SRTB
 
Posty: 1036
Dołączył(a): środa, 9 lutego 2011, 17:26
Lokalizacja: BDG

Szybka odpowiedź


To pytanie służy do uniemożliwienia automatycznego wysyłania formularza przez boty spamujące.
   
Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Nasze auta



cron