krotki opis modyfikacji ze strony leonclubu.
Marka i Model
Seat Leon 1,8t 4x4
Modyfikacje Silnika
kute korby Carrillo H WMC
zawory ferrea
obrobka glowicy i kolektora
Układ Dolotowy
Zawór blow off Greddy Type-RS
fmic
Układ Wydechowy
turbo Garrett GT2871R BB
Kolektor wydechowy firmy TOMSON
Układ wydechowy ze stali kwasoodpornej 70 mm firmy TOMSON
Modyfikacje Elektroniki i Paliwa
wtryski 550
sterowanie DTA S60
Komplet zegarów Defi
Układ Napędowy
4x4 haldex
Felgi Motegi Racing 17"
Układ Hamulcowy
ukl hamulcowy D2Racing
Modyfikacje Zawieszenia
Zawieszenie firmy D2 Racing
Modyfikacje Wnętrza i Car Audio
auto bez wnetrza
Body KIT i Oświetlenie
seria
Fabryczna Moc i Moment:
180/280
Moc i Moment Po Modyfikacjach:
416/470
Auto było hamowane w Unitronicu na 1,1 bara było 290 KM i 330 Nm, z powodu opon zimowych i tak było trudno hamować Auto teraz jeździlo na 1,4 bara wiec pewnie jest 300 +.
a oto co wyplula hamownia po strojeniu
generalnie auto po tym zabiegu przestalo jechac
szukano przyczyny dosc dlugo i w miedzyczasie podniesiono moc do
http://galerie.tomson.com.pl/album29
pozdrawiam.






