['92 Opel Calibra] Qualibra :P

przez **qualin** » wtorek, 25 marca 2008, 11:30

Na sobote umowilem sie wreszcie na montaz mojej instalacji NX'a.
Moze jakis spocik na pasie poznym popoludniem ?

Pozatym musze jak najpredzej zmienic zawias bo cali stoi zdecydowanie za nisko, ostatnio zgarnalem kamiem wielkosci pilki do tenisa ziemnego, zderzak juz caly porysowany od spodu

przez **STELMI** » wtorek, 25 marca 2008, 15:09

a co z lakierem wkońcu?

przez **qualin** » wtorek, 25 marca 2008, 18:16

STELMI napisał(a):a co z lakierem wkońcu?

dzisiaj wyslalem poleconym pisemna reklamacje do kolesia. na jego szczescie okazalo sie ze ma dzialalnosc zarejestrowana, ale i tak nie dal mi faktury za wykonanie uslugi. jezeli po otrzymaniu reklamacji stwierdzi ze ma w dupie i nie poprawia to mam jechac do rzeczoznawcy pzmotu (taki mi rzecznik praw konsumenta podpowiedzial) i jezeli bede mial na protokole od niego ze wine za wszystko ponosi lakiernik to mam wygrane w kazdym sadzie.
Takze narazie pozostaje czekac na rozwoj wydarzen, ale jednym slowem koles sobie przeyebal.

przez **qualin** » sobota, 5 kwietnia 2008, 18:44

Nareszcie znalazlem troche czasu i udalo sie zalozyc system NX.

Troche gratow
Obrazek

Kumpel dlubiacy w silniku
Obrazek

Wtryskiwacz wkrecony w przepustnice
Obrazek

Przykrecanie mikrostyku
Obrazek

Ma ktos ochote na lody ? (czyli zamrozony przewod solenoidy gazowej)
Obrazek

nitro dopalalo cali a piwko nas

Przy okazji udalo mi sie zalapac na wyscigi w toruniu na lotnisku z pomiarem czasu.
Na podtlenku ze strzalem 50 km udalo i mi sie wykrecic 15,59 s.
Mam nadzieje ze uda sie zejsc jeszcze troszke nizej.

Filmiki z przejazdow:
http://pl.youtube.com/watch?v=ndP4dJa7gRo
http://pl.youtube.com/watch?v=cCD3t40eO2c

przez **weede** » sobota, 5 kwietnia 2008, 18:46

fajnie, ze auto wreszcie smiga i to calkiem ladnie

zawsze chcialem sie przejechac autem z nitro

przez **STELMI** » sobota, 5 kwietnia 2008, 20:27

qualin napisał(a):Na podtlenku ze strzalem 50 km udalo i mi sie wykrecic 15,59 s.

qualin, teraz to bym corsą na pewno Twoją wyższość musiał uznać, bo wkońcu czas lepszy

Jakie następne plany odnośnie cali ?

przez **qualin** » sobota, 5 kwietnia 2008, 20:55

STELMI napisał(a):
qualin napisał(a):Na podtlenku ze strzalem 50 km udalo i mi sie wykrecic 15,59 s.
qualin, teraz to bym corsą na pewno Twoją wyższość musiał uznać, bo wkońcu czas lepszy
Jakie następne plany odnośnie cali ?

w pierwszej kolejnosci musze wywalic zawieche koni bo cos nie halo z nia jest i wogole jest za niska przez co nie wejda mi letnie kola

bo obecnie chowaja sie one w nadkolach jakies 3 cm. jak zrobie zawias to trzeba wieksze heble zalozyc no i felunek na lato. kusi mnie zeby dysze 100 wlozyc, ale musialbym pompe paliwa od Vki wlozyc bo moja moze nie byc na tyle wydajna zeby podawac dostateczna ilosc paliwa. nastepny w kolejce jest kompletny uklad wydechowy + kolektor ssacy lexmaula. i w tym momencie trzeba bedzie cos ze skrzynia zrobic bo powyzej 400 Nm momentu nie daje rady (kumpel mial 450 momentu i skrzynia powiedziala papa). przy okazji musialbym tez sprzeglo wzmocnic albo jakies konkretniejsze kupic. am nadzieje ze do wakacji uda sie wszystko jakos skonczyc. to tyle z takich najblizszych planow ktore moge zrealizowac,a o marzeniach nie ma co sie rozpisywac

przez **--orzech--** » sobota, 5 kwietnia 2008, 21:10

jak słysze dysze 100ki to mi sie rece pocą.... nie szkoda Ci silnika?

przez **qualin** » sobota, 5 kwietnia 2008, 21:13

--orzech-- napisał(a):jak słysze dysze 100ki to mi sie rece pocą.... nie szkoda Ci silnika?

akurat silnik C20XE jest dosyc odporny ze wzgledu na seryjne kute tloki i wzmocnione walki. w sumie to najbardziej opytmalne bylyby dysze 75, ale niestety moj zestaw takich nie zawieral.
a na 100 chcialbym chociazby z czystej ciekawosci sobie smignac zeby zobaczyc czy wiekszego banana bede mial na pysku podczas wcisniecia gazu w podloge

przez **STELMI** » sobota, 5 kwietnia 2008, 21:16

qualin napisał(a):seryjne kute tloki

a kto ci takich bzdur naopowiadał?
Nawet C20LET nie ma kutych tłoków

przez **qualin** » sobota, 5 kwietnia 2008, 21:19

STELMI napisał(a):
qualin napisał(a):seryjne kute tloki

a kto ci takich bzdur naopowiadał?
Nawet C20LET nie ma kutych tłoków

jak nie jak tak.

przez **STELMI** » sobota, 5 kwietnia 2008, 21:20

fabrycznie nigdy C20LET, a tym bardziej C20XE nie miały kutych tłoków. Osobiście odradzam ci strzału nitro 100KM do tego silnika, bo szkoda by go było po tym remoncie itp.

przez **qualin** » sobota, 5 kwietnia 2008, 21:38

STELMI napisał(a):fabrycznie nigdy C20LET, a tym bardziej C20XE nie miały kutych tłoków. Osobiście odradzam ci strzału nitro 100KM do tego silnika, bo szkoda by go było po tym remoncie itp.

znam osobe co strzela 100 do xe juz od jakis 2 lat i nie narzeka.

przez **rulek** » niedziela, 6 kwietnia 2008, 10:22

Pogdaj z forumowiczem o nicku Aniolek. On strzelal niebotyczne ilosci nitro do tego silnika. I zdobyl wicmistrza Polski na zawodach sss w 2004 albo 2005 roku (na kadecie gsi). Albert ma do perfekcji opanowe nitro w c20xe. Te silniki naprawde sa mocarne.

przez **Fiveopac** » niedziela, 6 kwietnia 2008, 12:02

qualin, wtryskiwacz w przepustnice???? omg, szykuj nowy silnik... dawka gazu z paliwem musi sie porzadnie wymieszac z powietrzem, aby kazdy z cylindrow dostal taka sama dawke. Takze tryskanie na jakakolwiek scianke prosi sie o backfire i sliczna eksplozje dolotu. Im dalej wtryskiwacz tym lepiej dla silnika i bezpieczniej dla calego auta.