['03 Seat Leon Top Sport 4 ARL]

przez **dave** » wtorek, 29 lipca 2008, 17:46

zeby ktos nie pomyslal ze sie nic nie dzieje to ostatnio dostalem taki oto gadzecik ktory bedzie bardzo przydatny do setupu ktory planuje na teraz zrobic

auto w zasadzie auto mialo stac juz na warsztacie ale niestety nie mam na to czasu aby je odstawic

przez **Patryk** » wtorek, 29 lipca 2008, 18:34

Gadżecik ładny

i sprawdza się super w praktyce tzn. jeździe :!:

przez **rumianko** » sobota, 16 sierpnia 2008, 18:56

patrox z dynosoftu normalnie handluje tarczami czy tylko tak po znajomosci Ci załatwił?

a i ile dawałes za tylne 256mm? jak co to cene wyslij na PW.

przez **dave** » wtorek, 2 września 2008, 23:22

-Big T gt22 "DS1" po modyfikacjach
-Wydech z tira by Dynosoft

3 cale od poczatku do konca z dp i czescia wydechu owienieta tasma termoodporna ( jeden z nielicznych aut 1,9 jezdzacych po PL z tak wielkim wydechem- znam dokladnie jeszcze 2 auta 1,9 tdi- wszystkie z Dynosoftu)
-obrobka tlokow by Dynosoft
-obrobka glowicy stage 1 by Dynosoft (porting, nowe zawory wydechowe/szklanki/polpanewki/grubsza uszczelka) plus cos jeszcze co jest ich wlasna tajemnica

-ustawienie pompowtryskow na sportowo
-wywalonu EGR
-doprowadzenie nowego chlodzenia skrzyni/przystawki haldexa
-map sensor zywcem wziety z tira do 3 barow

sorki za jakosc wykresu, jutro wkleje lepszy ale chcialem juz teraz sie pochwalic

wynik to 232 km i 430 nm przy czym trzeba zaznaczyc ze nie jest to hamownia z ktorej przewaznie korzystaja i nie pozwolono im lac wody na IC. wynik jest nieco zanizony. przypuszczalnie jest ok 235-240/440-450nm. jest to jedno z nielicznych aut ktore przekroczylo moc 230 koni bez walka a juz wogole bez duzego coolera a motor ma 145 tys. sam silnik jest igielka i to mnie cieszy najbardziej. jutro odbieram auto i od razu mowie ze to jeszcze nie moje ostatnie slowo

przez **weede** » środa, 3 września 2008, 00:49

będzie ogien, wielkie gratulacje

przez **tomi** » środa, 3 września 2008, 08:40

dave no to pocisnąłeś

gratuluję

przez **Fiveopac** » środa, 3 września 2008, 08:46

No szacunek dave, piekny wykres

przez **STELMI** » środa, 3 września 2008, 10:08

I kto powiedział, że w tuningu nie ma kompromisów. Masz szybkie auto, 4x4, rodzinne, 4-ro drzwiowe i do tego jeszcze w dieslu

Gratulacje :!:

przez **--orzech--** » środa, 3 września 2008, 10:48

no kurwa kolejny cwaniak... no nic widze ze wszyscy chcą spodlić moje e30... no nic... t

jak to mowil jakis wazny gosc z telewizji... ja tu jeszcze wróce...

przez **gshock** » środa, 3 września 2008, 11:05

po ostatniej pojezdzawce z kumplem gdzie musialem sie napocic zeby go dojsc sx-em i zantowalem spalanie ~18l/100 a on ~9l/100 to ja chyba kupuje sobie diesla.twoj wykres dobija do konca
pewnie cug musi byc niemilosierny

przez **rulek** » środa, 3 września 2008, 11:31

Wszystko pieknie ladnie, gratuluje Dave modow, tylko to kle kle kle

Nie wytrzymalbym jednego dnia z tym...

przez **Brychu** » środa, 3 września 2008, 11:38

Kwestia przyzwyczajenia, wytrzymałbyś.

przez **rulek** » środa, 3 września 2008, 12:56

Nie wytrzymalbym. Jezdzilem ostatnio dieslem przez kilka dni codziennie i myslalem ze szalu dostane. Jak wsiadlem z powrotem do eSy to normalnie jakbym sie na nowo narodzil

przez **Kamil Wolski** » środa, 3 września 2008, 12:58

Gratki. Jak Stelmi pisze - wszystko w jednym - moc, małe spalanie dużo drzwi i całkiem fajny wygląd. Rulek, musiałbyś kilka dni pojeździć Fiestą :lol:

przez **rulek** » środa, 3 września 2008, 13:17

Myslisz ze jezdzenie Fiesta by cos dalo ??? No chyba ze jeszcze bardziej traumatyczne przezycia :roll: