przez ravestation » piątek, 5 września 2008, 22:37
i to jest zajebiste w tym aucie... ma super osiągi przy tak niskim spalaniu... o tym, że przy okazji jest to auto na co dzień już pisałem...
nic tylko gratulować i cieszyć się, że w Bydgoszczy zaczyna być bardzo szybko
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14." - Jeremy Clarkson
hehe, pomyślałem sobie właśnie, że mógłbyś nakleić z tyłu naklejke "TDI ARE FOR OLD SENIORS"-te naklejki są teraz bardzo popularne np. na Hondowkich forach. Jeździ pełno np. Civiców 1.3 czy 1.5 z takimi naklejkami, chciałbym widzieć ich mine po spotkaniu Twojego TDI np. na swiatłach!
p.s.
co do pojedynku ze mną to chętnie tylko nie wiem kiedy, bo jak narazie to mam nawet sekretarke co za mnie pisze na forum, np. ten tekst Ale jak tylko bede mógł ruszać ręką to się zmierzymy
hehe ekonomia wam powiem ze sie nawet poprawila. jestem teraz na wybrzezu i sam sie dziwie ze pali to mniej jak przed modyfikacjami. zawsze na kompie byla srednia 7.5 teraz jakos nie chce wyjsc poza 7 litrow co mowiac szczerze mnie dziwi bo wiem ze powinien palic ok 8 mlitrow w trasie i ok 10 w miescie bo jednak skads tam moc musi sie brac a tu jednak mile zaskoczenie bo suma sumarum wychodzi pol litra mniej a i cieszy fakt ze przy 230 km/h na autostradzie do gdanska po wcisniecu gazu to auto nadal ciagnie, tyle ze dostalem przez łeb gazeta od dziewczyny
rumianko, heeh.. o przyspieszenia mnie nie pytaj bo nawet nie mam czasu tym autem na spokojnie sobie pojezdzic egt przy tenm 25 stopni nie przekracza 900 stopni.
obojetne jakiego biegu nie wrzucisz sprint do 100 czy 150 to egt nie przekracza 900 stopni. czy sprint czy przybutowanie na 4 czy 5 biegu, nie przekroczylem 900 stopni a do 930 moge byc spokojny. tak jak dzis temp ok 18 stopni to wcale na wskaznik nie patrzalem specjalnie. temp ok 880 stopni.
czas odkurzyc troche temat poniewaz ori lampy z obojetnie jaka zarowka to tragedia wiec dzis dostalem i zamontowalem sobie takie cos heeh zderzak w leonie sciagam w 20 min, zakladam w 30, oczywiscie samemu przy okazji trzeba bylo w jakis sensowny sposob doprowadzic wiecej rzeźkiego powietrza tu i tam. poniewaz w zderzaku Rki nie ma za bardzo gdzie wyprowadzic rur by castorama, musialem pozbyc sie halogenow aby gdzies upchac te rury. teraz wiem ze dotrze do miski/skrzyni i filtra tyle powietrza ile potrzeba oraz prezentuje fotke pogladowa jak bedzie wygladal slupek z zegarami (slupek bedzie poprawiany i obszywany materialem) prosze nie przygladac sie temu syfowi w garazu