[BMW 318is, E30, 90' ]
przez --orzech-- » środa, 1 lipca 2009, 07:38
to nie wyglada to jest silnikiem M3
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
- --orzech--
- srtb crew
- Posty: 5479
- Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Auto: E30S54/900Turbo/R100
przez Mav » czwartek, 2 lipca 2009, 06:09
wachu napisał(a):dobrze powiedziane Mav;)
to jest m3, bo silnik wyglada na 4-cylindrowy
Generalnie nie lubie lasek na samochodach, zasłaniają.
Racja, nie spojrzałem, że to silnik 4 cylindrowy.
Jednym słowem RARYTAS (w takim razie założyłbym orginalne koła, no i pogonił pannę)
- Mav
przez --orzech-- » niedziela, 23 sierpnia 2009, 10:20
ja chyba tez Cie widziaĹem... JechaĹem do dr anioĹka do inowrocĹawia na konsultcje 
i przy okazji pozegnaĹem reprezentacje jadÄ
cÄ
do kamienia na geco...
i przy okazji pozegnaĹem reprezentacje jadÄ
cÄ
do kamienia na geco..."pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
- --orzech--
- srtb crew
- Posty: 5479
- Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Auto: E30S54/900Turbo/R100
przez rumianko » niedziela, 23 sierpnia 2009, 23:25
tej no to chyba Cie w inie widziałem ale było za szybko zeby zobaczyc kto siedzi w srodku, to co pamietam to balchy CB i czerwona.....
chip tuning/hamownia/fap/dpf_off/indywidualne programy każdy silnik z T
https://www.facebook.com/pages/Brk-Tuning/1431232843778695?ref=ts&fref=ts
https://www.facebook.com/pages/Brk-Tuning/1431232843778695?ref=ts&fref=ts
-
rumianko - Frequent User
- Posty: 437
- Dołączył(a): środa, 6 czerwca 2007, 12:46
- Lokalizacja: inowrocław
przez --orzech-- » poniedziałek, 24 sierpnia 2009, 08:09
no to ja trzeba siÄ byĹo polansowac a gdzie dokĹadnie mnie widziaĹes?
trzeba siÄ byĹo polansowac a gdzie dokĹadnie mnie widziaĹes?"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
- --orzech--
- srtb crew
- Posty: 5479
- Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Auto: E30S54/900Turbo/R100
przez LeszekMK81 » czwartek, 11 lutego 2010, 14:25
ty jak twoja BMW-ka czesto ja ostatnio widuje na fordonskiej no chyba ze jest jeszcze ktos kto ma bardzo podobna do twojej z takimi samymi fotelami
-
LeszekMK81 - Forum Clubber
- Posty: 704
- Dołączył(a): środa, 11 lipca 2007, 07:59
- Lokalizacja: Bydgoszcz
przez --orzech-- » czwartek, 11 lutego 2010, 17:24
jest z takimi fotelami ale czarna.
czerwonej ni widzialem.
moja stoi w garazu i ma szlaban
czerwonej ni widzialem.
moja stoi w garazu i ma szlaban
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
- --orzech--
- srtb crew
- Posty: 5479
- Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Auto: E30S54/900Turbo/R100
przez przemek_byd » sobota, 13 lutego 2010, 20:35
codziennie ok 7:30-7:45 koles z laska ta czerwona zjezdza z kolbego i leci grunwaldzka w strone centrum
- przemek_byd
- Rookie
- Posty: 16
- Dołączył(a): sobota, 16 grudnia 2006, 01:25
- Lokalizacja: Bydgoszcz
-
LeszekMK81 - Forum Clubber
- Posty: 704
- Dołączył(a): środa, 11 lipca 2007, 07:59
- Lokalizacja: Bydgoszcz
przez --orzech-- » poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 08:53
to ze jest czerwony to nie znaczy ze soboftór....
ja tam mam w poważaniu że będzie jakaś inna podobna bmka.... kwintesencja jest w szczegółach...
nie mówiąc już, że po bydgoszczy jeździ taka e30 jak moja z tym silniczkiem 3.2 - 320KM i z fotalami takimi jak moje tylko ze z evo.....
a co do zmian wiosennych to zaczynamy skromnie
tłumiczek końcowy zrobiiony na zamówienie - niestety końcówki są inne niż zamawiałem więc zobaczym czy zostanie czy będę go pchał i zamawiał kolejnego...
oraz jakieś tam zaciski... nie chce być gorszy... zostaną one pomalowane oczywiście na kolor czerwony oraz spasowane z tarczami 300mm....
zaciski przednie z porsche boxstera - 4 tłoki dla tarczy 24mm
no i zakres prac wiosennych - auto już odstawione do mechanika
1. Wymiana pompy wspomagania
2. Montaż chłodnicy układu wspomagania
3. Montaż 4 wskaźników dodatkowych w miejscu ori radia (podłączenie podświetlenia wszystkich do nowego włącznika)
4. Demontaż kompresora klimy
5. Demontaż rekuperatora spalin
6. Zaślepienie otworu po rekuperatorze spalin
7. Montaż 4 przełączników pod kokpitem środkowym – podłączenie ich do instalacji – podłączenie do każdego z nich przekaźnika
8. Montaż pasów szelkowych do tylnej półki
9. Podłączenie na nowo halogenów
10. Wymiana tarcz i zacisków hamulcowych na porsche
11. Wymiana napinacza rozrządu
12. Wymiana kapy zaworowej na M-power
13. Wymiana cewek
14. Wymiana wydechu – poprawa kolektora wydechowego, wymiana tłumika końcowego i środkowego
15. Wymiana osłony pod silnikiem
16. Wymiana silniczka krokowego
17. Wymiana przewodów w układzie hamulcowych na nowe i pod nową pompę hamulcową
18. Wymiana Serwa
19. Wymiana pompy hamulcowej
20. Dołożenie pompy paliwowej szeregowo i podłączenie jej do przełącznika
21. Montaż na stałe dystansów do felgi 15ki
22. Przygotowanie auta pod instalacje NX
23. Wymiana przewodu od wspomagania
24. Przesunięcie zbiornika płynu do wspomagania w miejsce bardziej dostępne
25. Wyciągnięcie nadkoli lekko pod szersze opony
26. Podwyższenie lekko przedniego zawieszenia
27. Wymiana łączeń mostu z wałem i wału ze skrzynią
28. Wymiana sprzęgła
ja tam mam w poważaniu że będzie jakaś inna podobna bmka.... kwintesencja jest w szczegółach...
nie mówiąc już, że po bydgoszczy jeździ taka e30 jak moja z tym silniczkiem 3.2 - 320KM i z fotalami takimi jak moje tylko ze z evo.....
a co do zmian wiosennych to zaczynamy skromnie
tłumiczek końcowy zrobiiony na zamówienie - niestety końcówki są inne niż zamawiałem więc zobaczym czy zostanie czy będę go pchał i zamawiał kolejnego...
oraz jakieś tam zaciski... nie chce być gorszy... zostaną one pomalowane oczywiście na kolor czerwony oraz spasowane z tarczami 300mm....
zaciski przednie z porsche boxstera - 4 tłoki dla tarczy 24mm
no i zakres prac wiosennych - auto już odstawione do mechanika
1. Wymiana pompy wspomagania
2. Montaż chłodnicy układu wspomagania
3. Montaż 4 wskaźników dodatkowych w miejscu ori radia (podłączenie podświetlenia wszystkich do nowego włącznika)
4. Demontaż kompresora klimy
5. Demontaż rekuperatora spalin
6. Zaślepienie otworu po rekuperatorze spalin
7. Montaż 4 przełączników pod kokpitem środkowym – podłączenie ich do instalacji – podłączenie do każdego z nich przekaźnika
8. Montaż pasów szelkowych do tylnej półki
9. Podłączenie na nowo halogenów
10. Wymiana tarcz i zacisków hamulcowych na porsche
11. Wymiana napinacza rozrządu
12. Wymiana kapy zaworowej na M-power
13. Wymiana cewek
14. Wymiana wydechu – poprawa kolektora wydechowego, wymiana tłumika końcowego i środkowego
15. Wymiana osłony pod silnikiem
16. Wymiana silniczka krokowego
17. Wymiana przewodów w układzie hamulcowych na nowe i pod nową pompę hamulcową
18. Wymiana Serwa
19. Wymiana pompy hamulcowej
20. Dołożenie pompy paliwowej szeregowo i podłączenie jej do przełącznika
21. Montaż na stałe dystansów do felgi 15ki
22. Przygotowanie auta pod instalacje NX
23. Wymiana przewodu od wspomagania
24. Przesunięcie zbiornika płynu do wspomagania w miejsce bardziej dostępne
25. Wyciągnięcie nadkoli lekko pod szersze opony
26. Podwyższenie lekko przedniego zawieszenia
27. Wymiana łączeń mostu z wałem i wału ze skrzynią
28. Wymiana sprzęgła
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
- --orzech--
- srtb crew
- Posty: 5479
- Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Auto: E30S54/900Turbo/R100
przez STELMI » poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 10:14
dobry plan, ciekawe kto ci dorabia coniektóre rzeczy
Przewody hamulcowe nie mialeś czasem w oplocie stalowym wcześniej? Teraz wymieniasz również na takie w oplocie czy zwykłe ?
Przewody hamulcowe nie mialeś czasem w oplocie stalowym wcześniej? Teraz wymieniasz również na takie w oplocie czy zwykłe ?
https://www.facebook.com/pages/STELMACH/286353431402978
-
STELMI - thebestest of SRTB
- Posty: 4023
- Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Auto: TDI,LPG