['90 Mazda Mx-5]

przez **Fiveopac** » czwartek, 21 kwietnia 2011, 20:08

zgadza się, zrobimy tego bara ale najpierw choć trochę chcę ogarnąć to co mam obecnie

Zrobisz wyraznie ponizej 14stki to dostaniesz bara

masz jeszcze sporo do opanowania przy obecnym doladowaniu

Pit chce cie juz miec na sumieniu :mrgreen:

I miej silnik zapasowy w piwnicy...

Pff nie raz ten silnik jeździł na barze :mrgreen:

pikuś.

przez **Kamil Wolski** » czwartek, 21 kwietnia 2011, 20:30

Walcie 1.2! :lol:

Rave, ucz się od razu na docelowym setupie, szkoda czasu

przez **ravestation** » czwartek, 21 kwietnia 2011, 20:48

oj byś się zdziwił... obecnie choć to jedynie 0.2 bar'a różnicy, to ja odczuwam tą zmianę bardzo...

przez **dave** » czwartek, 21 kwietnia 2011, 21:50

rave nie badz mieczak, walcie od razu 2,2 jak w leonie

ciekawe z jaka predkoscia by wirnik wydechem odfrunal??

przez **Dziadek** » czwartek, 21 kwietnia 2011, 21:52

Kamil Wolski napisał(a):Walcie 1.2! Rave, ucz się od razu na docelowym setupie, szkoda czasu

Kamil, zakładasz nitro do Audi i walisz +150? :mrgreen:

przez **Kamil Wolski** » czwartek, 21 kwietnia 2011, 21:55

Dziadek napisał(a):
Kamil Wolski napisał(a):Walcie 1.2! Rave, ucz się od razu na docelowym setupie, szkoda czasu

Kamil, zakładasz nitro do Audi i walisz +150?

Miałbym wtedy jakieś 170 łącznie. Ale by był pocisk

Kusisz kusisz

Ale dla oszczędności, instalację tylko na cztery cylindry zrobimy.

przez **Dziadek** » czwartek, 21 kwietnia 2011, 21:56

Spoko, pomoge jak mogę tylko zrób to

przez **rumianko** » czwartek, 21 kwietnia 2011, 23:17

jakieś takie małe doładowania stosujecie w podobnych pojemnościach

przez **ravestation** » wtorek, 26 kwietnia 2011, 10:10

chwilowo madzia wygląda tak (mam nadzieję, że quench się nie obrazi, że wklejam jego foty):

tak, jestem leniwy i jeszcze nie założyłem roll baru, ba nawet go nie pomalowałem...

Obrazek