['95r. Chrysler Neon]

W tym dziale prezentujemy własne auta, projekty jak i zadajemy pytania właścicielom

Postprzez rumianko » sobota, 17 września 2011, 21:50

widzę ze dobrze wiedziałeś jak umocować chłodnice oleju, co 2 ma problem z pęknięciem tej chłodnicy a wystarczy dać gumowe dystanse mocujące ;)

BTW to czy olej przy ori wymienniku ciepła ci osiągał jakieś krytyczne wartości? 120-130C?
chip tuning/hamownia/fap/dpf_off/indywidualne programy każdy silnik z T
https://www.facebook.com/pages/Brk-Tuning/1431232843778695?ref=ts&fref=ts
Avatar użytkownika
rumianko
Frequent User
 
Posty: 437
Dołączył(a): środa, 6 czerwca 2007, 12:46
Lokalizacja: inowrocław

Postprzez Proper » niedziela, 18 września 2011, 09:27

Neon nie miał żadnego chłodzenia oleju fabrycznie.
ProPerfekt ....daj upust swojej mocy!!!
www.blow-off.pl
Blow-off, MBC ,Regulatory ciś. paliwa, pomiary AFR
http://www.properfekt.pl
http://www.facebook.com/pages/Properfekt/282421328464662
Avatar użytkownika
Proper
Forum Clubber
 
Posty: 552
Dołączył(a): poniedziałek, 5 marca 2007, 21:19
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: urquattro urS4

Postprzez dave » niedziela, 18 września 2011, 17:33

ja weze do chlodnicy oleju dorabialem na koronowskiej jakby co... dorabiaja tam weze wszelkiej chyba masci glownie do koparek. podjechalem z chlodnica, podstawka, powiedzialem jaki wymiar, wiedzieli pod co ma pasowac i za 10 min mialem weze gotowe. mowiac krotko na poczekaniu robia..
13,93 et 8)

-- E30 M3 KILER-- :P
dave
thebestest of SRTB
 
Posty: 1804
Dołączył(a): niedziela, 3 grudnia 2006, 13:38
Lokalizacja: kor

Postprzez Pit » wtorek, 8 listopada 2011, 14:59

Panie i panowie :) Z tego, co usłyszałem przez telefon, Neon dziś odpalił na Megasquircie za sprawą niestrudzonego Five'a Obrazek
Avatar użytkownika
Pit
Forum Killer
 
Posty: 980
Dołączył(a): poniedziałek, 27 listopada 2006, 13:10
Lokalizacja: Suburbia
Auto: FD3S

Postprzez Proper » wtorek, 8 listopada 2011, 15:34

nawet sam wyjechał z garażu :)
ProPerfekt ....daj upust swojej mocy!!!
www.blow-off.pl
Blow-off, MBC ,Regulatory ciś. paliwa, pomiary AFR
http://www.properfekt.pl
http://www.facebook.com/pages/Properfekt/282421328464662
Avatar użytkownika
Proper
Forum Clubber
 
Posty: 552
Dołączył(a): poniedziałek, 5 marca 2007, 21:19
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: urquattro urS4

Postprzez weede » wtorek, 8 listopada 2011, 15:39

wow graty!
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez STELMI » wtorek, 8 listopada 2011, 15:40

koniec jeżdżenia do warsztatu MZK :P
https://www.facebook.com/pages/STELMACH/286353431402978
Avatar użytkownika
STELMI
thebestest of SRTB
 
Posty: 4023
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: TDI,LPG

Postprzez Pit » wtorek, 8 listopada 2011, 15:44

STELMI napisał(a):koniec jeżdżenia do warsztatu MZK :P

No co Ty, nadal Neon będzie mi wrastał w glebę na podwórku ;) Dziś chłopcy pod moją nieobecność majstrowali, ale nie zmajstrowali wszystkiego. Nie ma sterowania krokowcem (wolnymi obrotami) i wentylatorem chłodnicy na razie ;) hehe
Avatar użytkownika
Pit
Forum Killer
 
Posty: 980
Dołączył(a): poniedziałek, 27 listopada 2006, 13:10
Lokalizacja: Suburbia
Auto: FD3S

Postprzez Proper » wtorek, 8 listopada 2011, 15:51

Wstawie pare fotek :)

Na miejscu oryginalnego kompa znalazło sie wiele kabelków :shock:
W artystycznym ładzie i porządku (na razie)
Obrazek

Z pod pedałów też coś wylazło
Obrazek
Mała rozpierducha, ale chyba tak tworzą artyści :mrgreen:
Obrazek

A tu sam on główny tjuner :mrgreen: (..chyba sie nie obrazi za foto bo kto potem poupycha te kable pod dywanikiem ) :P

Obrazek
ProPerfekt ....daj upust swojej mocy!!!
www.blow-off.pl
Blow-off, MBC ,Regulatory ciś. paliwa, pomiary AFR
http://www.properfekt.pl
http://www.facebook.com/pages/Properfekt/282421328464662
Avatar użytkownika
Proper
Forum Clubber
 
Posty: 552
Dołączył(a): poniedziałek, 5 marca 2007, 21:19
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: urquattro urS4

Postprzez Pit » wtorek, 8 listopada 2011, 15:54

Proper napisał(a):A tu sam on główny tjuner :mrgreen: (..chyba sie nie obrazi za foto bo kto potem poupycha te kable pod dywanikiem ) :P

Obrazek

Ma minę zwycięzcy! ;)
Avatar użytkownika
Pit
Forum Killer
 
Posty: 980
Dołączył(a): poniedziałek, 27 listopada 2006, 13:10
Lokalizacja: Suburbia
Auto: FD3S

Postprzez dave » wtorek, 8 listopada 2011, 16:01

a ile zegarow tam ma... five probujesz zmienic tam czas letni na zimowy??
13,93 et 8)

-- E30 M3 KILER-- :P
dave
thebestest of SRTB
 
Posty: 1804
Dołączył(a): niedziela, 3 grudnia 2006, 13:38
Lokalizacja: kor

Postprzez weede » wtorek, 8 listopada 2011, 16:06

Five wyglądasz jak KIEROWNIK LODOWISKA!
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez LeszekMK81 » wtorek, 8 listopada 2011, 18:12

kolejny krok do przodu :mrgreen:
Filmy - LeszekMK81

VAG System

█║▌│█│║▌║││█║▌│║
ORIGINAL PROFILE ®
Avatar użytkownika
LeszekMK81
Forum Clubber
 
Posty: 704
Dołączył(a): środa, 11 lipca 2007, 07:59
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez andy » wtorek, 8 listopada 2011, 18:12

weede napisał(a):Five wyglądasz jak KIEROWNIK LODOWISKA!

hehe wlasnei mialem pisac ze chyab zimno bylo :P

gratuluje :D
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl
andy
Super user
 
Posty: 240
Dołączył(a): piątek, 1 lutego 2008, 12:55
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez FordOn » wtorek, 8 listopada 2011, 21:11

Patryk to co pytales dokladnie powinno byc oznaczone jako:
Idle Speed Correction Vavle
Czyli (wersja optional) powinna byc albo do uaktywnienia albo nie bedzie w ogole w twoim przypadku potrzebna ale moge sie mylic...
Avatar użytkownika
FordOn
Forum Killer
 
Posty: 949
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:50
Lokalizacja: Bydgoszcz

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Nasze auta