[90 Peugeot 205]

przez **kubas** » poniedziałek, 12 marca 2012, 19:55

Jarek104 napisał(a):Kubas, ale tam silnika nie ma

a co jest ?

przez **Jarek104** » poniedziałek, 12 marca 2012, 20:13

popierdółka jakaś

podobne do kosiarki

przez **kubas** » poniedziałek, 12 marca 2012, 20:25

Prawda bo w komorze jeszcze jeden by wszedł taki

przez **Dziadek** » czwartek, 15 marca 2012, 15:39

Ten Twój dolot to chyba nie poprawia osiągów...

przez **kubas** » czwartek, 15 marca 2012, 17:05

Dziadek napisał(a):Ten Twój dolot to chyba nie poprawia osiągów...

Ten co jest teraz ? czy ten który będzie docelowo ? Długość obecnego bardzo podobna z seryjnym.

przez **Dziadek** » czwartek, 15 marca 2012, 17:59

W dolocie kilka cm może powodować spore zmiany, między twoim a tym ze zdjęcia to pół metra jest

No i chyba ciepłe ssie?

przez **kubas** » czwartek, 15 marca 2012, 18:46

Dziadek napisał(a):W dolocie kilka cm może powodować spore zmiany, między twoim a tym ze zdjęcia to pół metra jest No i chyba ciepłe ssie?

Dziadek ten dolot co wkleiłem to jest taki "tunink" to nie jest seria.

Seryjnie jest tak:
Obrazek

Filtr w czarnej puszcze jest seryjnie więc mój dolot się wiele długością od tego nie różni. Zasysać cieple to będzie właśnie jak wydłuże dolot i będzie blisko pasa przedniego bo z przodu jest kolektor wydechowy

Teraz zrobie jeszcze ładny nawiew zimnego powietrza, finalnie z wydłużonym też będzie nawiew + filtr będzie w puszce.

przez **Dziadek** » czwartek, 15 marca 2012, 20:36

Wydaje mnie sie, że długość dolotu to bedzie traktowana z tym co jest i za filtrem. Ale zapewne temat jest już oklepany i ktoś na hamowni sprawdził że lepiej mieć krótką a nie długą rure? W sobote wyjeżdżasz?

przez **kubas** » czwartek, 15 marca 2012, 20:49

Dziadek napisał(a):Wydaje mnie sie, że długość dolotu to bedzie traktowana z tym co jest i za filtrem. Ale zapewne temat jest już oklepany i ktoś na hamowni sprawdził że lepiej mieć krótką a nie długą rure? W sobote wyjeżdżasz?

Na samym kolektorze pewnie zrobię jakiś przelot toruńską w nocy hehe

przez **kubas** » sobota, 7 kwietnia 2012, 20:59

Aff brzmi jak ścigacz + zasysa powietrze jakby tam jakieś turbo było... Wkręca się okrutnie do tych 7k RPM... Szkoda że zbieżność się rozjechała kompletnie i nie da sie poupalać za bardzo....

przez **Dziadek** » sobota, 7 kwietnia 2012, 21:30

będzie fajny pierdek. Jakie prędkości masz na poszczególnych biegach wiesz już?

przez **kubas** » niedziela, 8 kwietnia 2012, 20:55

Na 2 przy 7k rpm jest chyba 100km/h

przez **kubas** » wtorek, 10 kwietnia 2012, 07:07

0-100 z pasażerem na pokładzie, na lipnych gumach, i za małą ilością paliwa 8,5s

Na slicku samemu i z troszke większa ilością wachy powinno być 8s

Zaraz będzie filmik

przez **Dziadek** » wtorek, 10 kwietnia 2012, 07:08

Całkiem miło

Wystarczy by większości uliczników w bdg kota pogonić.

przez **kubas** » wtorek, 10 kwietnia 2012, 07:09

To stage 1

[90 Peugeot 205]

Szybka odpowiedź