[90 Peugeot 205]

przez **FordOn** » czwartek, 12 kwietnia 2012, 21:21

A swiece to panicz zmienil w nim ?? Przy okazji przewody WN poukladac trzeba by, bo jak ostatnio widzialem to byl tam nielad artystyczny i moze byc tak ze gdzies sie przetarl przewod i wali po silniku iskra

przez **kubas** » piątek, 13 kwietnia 2012, 07:01

Świece nie zmienione, przewody też warto by wymienić. Ale problem występuje tylko przy bucie i tylko do powiedzmy 5,5k rpm... Bardziej to brzmi jakby paliwa brakowało. AFR trzeba zmierzyć, muszę się umówić z pięciopakiem... Ale czuć z wydechu że raczej jest bogato niż ubogo hehe

przez **kubas** » piątek, 13 kwietnia 2012, 13:17

No to 13 piątek...

przez **kubas** » piątek, 13 kwietnia 2012, 14:04

przez **STELMI** » piątek, 13 kwietnia 2012, 14:29

miałeś z długim gwintem a powinny być z krótkim, że tłok je tak sklepał ?
Czy to fantazja poprzedniego właściciela silnika?

przez **MacMax** » piątek, 13 kwietnia 2012, 14:29

i reszta gromadki

Obrazek

no niefartowny ten dzień strasznie.. bo sprawa chyba zeszła na "głębszy" temat, pod świecami:/

Choć jak długo znam tą fure, to zdaje mi się, że to pierwsza tak poważna awaria. Oby wszystko dało się sprawnie poskładać.

przez **kubas** » piątek, 13 kwietnia 2012, 14:32

STELMI napisał(a):miałeś z długim gwintem a powinny być z krótkim, że tłok je tak sklepał ?
Czy to fantazja poprzedniego właściciela silnika?

Tłok sklepał tylko jedną, gdyby było coś nie tak to chyba wsyzstkie by były przyklepane...

przez **Dziadek** » piątek, 13 kwietnia 2012, 22:49

NIc tam nie odpałdo chyba...

przez **Dejocik** » sobota, 14 kwietnia 2012, 07:32

Dziadek napisał(a):NIc tam nie odpałdo chyba...

chyba jednak tak - silnik po wymianie swiec chodzi bardzo nierowno i jest metaliczne stukanie , kuba glowica w gore i naprzod

swiece byly zgodne z katalogiem

przez **STELMI** » sobota, 14 kwietnia 2012, 13:14

może ktoś głowicę splanował przesadnie, bardzo przesadnie

przez **kubas** » sobota, 14 kwietnia 2012, 14:09

Wszystko jasne. Patent poprzedniego wlasciciela, krociec w dolocie skrecony nakretka z podkladka miedziana. Rozkrecilo sie i wciagnelo do dolotu. Nakretka zostala w kolektorze, podkladke zmielilo. Tloki i cylindry w idealnym stanie, na tloku rzesztka podkladki lezala. Sprawdzona bedzie dzis glowica, moze w poniedzialek bedzie juz poskladane na nowo, z nowymi uszczelniaczami i uszczelka.

przez **Mav** » sobota, 14 kwietnia 2012, 15:06

Mam nadzieję że to wszystko... uff

przez **FordOn** » sobota, 14 kwietnia 2012, 15:54

do czestochowy na kolanach lub do ksiedza na tace dac ze to tylko to sie stalo.... a nie nakretka...

przez **Dziadek** » sobota, 14 kwietnia 2012, 16:13

Zawór mógł dostać.

przez **kubas** » sobota, 14 kwietnia 2012, 20:34

Będę wiedział w poniedziałek.

[90 Peugeot 205]

Szybka odpowiedź