HONDA CRX ED9 1,6 16V

W tym dziale prezentujemy własne auta, projekty jak i zadajemy pytania właścicielom

Postprzez Pit » wtorek, 25 września 2012, 18:10

Dziadek napisał(a):A u mnie powyżej 6500 podobno możliwa kolizja :)

Na taką wartość (minimalnie niższą) to ja spadam przy zmianie biegu ;)
486 KM, 530 Nm
1.3 0V
Avatar użytkownika
Pit
Forum Killer
 
Posty: 980
Dołączył(a): poniedziałek, 27 listopada 2006, 13:10
Lokalizacja: Suburbia
Auto: FD3S

Postprzez Dziadek » wtorek, 25 września 2012, 18:13

Pralki tak mają ;)
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
Avatar użytkownika
Dziadek
thebestest of SRTB
 
Posty: 4614
Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
Lokalizacja: Kuj-Pom

Postprzez Mav » wtorek, 25 września 2012, 20:27

kubas napisał(a):
Mav napisał(a):I tam, moje 7500 znosi bez bólu (tylko po co skoro moc już dawno się skończyła :)
Dopiero przy 8000 zaczynają się powoli jaja dziać ale to przez dźwigienki zaworowe z rolkami - ciężkawe są...


phi moje 8v bez bólu znosi 7500 a i 8000 nie powinno być problemem i moc ciągle rośnie...


Hehe no to jeszcze zrób to z rozrządem na łańcuchu ;P W nismo ponoć wytrzymuje 3-4 dokręcenia do 8500
A skrzynka czemu się nie wyrabia?

Btw, Pamiętam jakie jaja miałem jak się z hondy przesiadłem do laguny, honda jechała od 6 tyś a laguna przestawała przy 5800 (odcinka - moc max przy 5200 :D )
Kilka razy na początku się odbijałem o odcinkę :D
Avatar użytkownika
Mav
Forum Clubber
 
Posty: 618
Dołączył(a): poniedziałek, 23 stycznia 2012, 14:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Solec
Auto: Nitro GTI Kombi

Postprzez GaRaż » wtorek, 25 września 2012, 23:19

Mav napisał(a):Hehe no to jeszcze zrób to z rozrządem na łańcuchu ;P W nismo ponoć wytrzymuje 3-4 dokręcenia do 8500

K seria w hondach ma lancuszek i moze sie krecic wyzej ;)
... GaRaż Racing ...
>> Serwis i naprawa pojazdów <<
GaRaż
thebestest of SRTB
 
Posty: 1270
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:09
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez rumianko » środa, 26 września 2012, 01:51

nie zapominajcie ze silnik m5 jest tworem F1 który znosi dużo więcej niż 8000rpm ;)
chip tuning/hamownia/fap/dpf_off/indywidualne programy każdy silnik z T
https://www.facebook.com/pages/Brk-Tuning/1431232843778695?ref=ts&fref=ts
Avatar użytkownika
rumianko
Frequent User
 
Posty: 437
Dołączył(a): środa, 6 czerwca 2007, 12:46
Lokalizacja: inowrocław

Postprzez kubas » środa, 26 września 2012, 06:55

Mav napisał(a):A skrzynka czemu się nie wyrabia?


Bo jest francuska :)
Avatar użytkownika
kubas
thebestest of SRTB
 
Posty: 1029
Dołączył(a): wtorek, 23 stycznia 2007, 12:06
Lokalizacja: Bdg

Postprzez saron22 » środa, 26 września 2012, 08:05

rumianko napisał(a):nie zapominajcie ze silnik m5 jest tworem F1 który znosi dużo więcej niż 8000rpm ;)


Ale chyba ten V10 z M5 E60. A my tu rozmawiamy o V8 z E39.
Avatar użytkownika
saron22
thebestest of SRTB
 
Posty: 1171
Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Mav » środa, 26 września 2012, 13:11

GaRaż napisał(a):
Mav napisał(a):Hehe no to jeszcze zrób to z rozrządem na łańcuchu ;P W nismo ponoć wytrzymuje 3-4 dokręcenia do 8500

K seria w hondach ma lancuszek i moze sie krecic wyzej ;)


Hondy zostały wykluczone z zabawy w obroty już na samym początku - BO TAK :)
Avatar użytkownika
Mav
Forum Clubber
 
Posty: 618
Dołączył(a): poniedziałek, 23 stycznia 2012, 14:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Solec
Auto: Nitro GTI Kombi

Postprzez grabosiu2 » niedziela, 30 września 2012, 13:48

Z tego co mi Mario mówił miał dzisiaj przyjemność ustawić się z focusem ST (pomarańcz)
i skończyło się to wynikiem 1-0 dla Ryby
Avatar użytkownika
grabosiu2
User
 
Posty: 54
Dołączył(a): niedziela, 5 czerwca 2011, 17:39
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: accord type s

Postprzez Jarek » niedziela, 30 września 2012, 15:01

Prawda butla robi robotę :evil:
4MATIC 382KM 470Nm jakoś jedzie :))
Jarek
thebestest of SRTB
 
Posty: 1016
Dołączył(a): sobota, 8 września 2012, 12:06
Lokalizacja: WIEŚ
Auto: MB Ew213, MB A45amg.

Postprzez Dziadek » niedziela, 30 września 2012, 16:57

Hehe, trza podkręcić focusa :)
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
Avatar użytkownika
Dziadek
thebestest of SRTB
 
Posty: 4614
Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
Lokalizacja: Kuj-Pom

Postprzez ryba m-50 » niedziela, 30 września 2012, 17:26

Ten focus w pięknym stanie, a praca silnika powale, trza go podkręcić i będzie niezły zapierdalacz, właściciel mówił o całkiem ciekawych planach:)
kup japońca, będziesz kręcić do końca:)
ryba m-50
Super user
 
Posty: 243
Dołączył(a): środa, 2 maja 2007, 17:21
Lokalizacja: Brzydgoszcz

Postprzez Dziadek » niedziela, 30 września 2012, 17:27

ma odpowiednie podejście. A ty hardy się robisz ;) Wiesz że five jest już szybszy?
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
Avatar użytkownika
Dziadek
thebestest of SRTB
 
Posty: 4614
Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
Lokalizacja: Kuj-Pom

Postprzez GaRaż » niedziela, 30 września 2012, 19:00

Dziadek napisał(a):ma odpowiednie podejście. A ty hardy się robisz ;) Wiesz że five jest już szybszy?

Mariusz tez ma plan ;) a jak go dopniemy to wiele samochodow zostanie z tylu ;) (teoretycznie) ;)
... GaRaż Racing ...
>> Serwis i naprawa pojazdów <<
GaRaż
thebestest of SRTB
 
Posty: 1270
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:09
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Jarek » niedziela, 30 września 2012, 19:18

Taki właśnie jest plan. :evil:
4MATIC 382KM 470Nm jakoś jedzie :))
Jarek
thebestest of SRTB
 
Posty: 1016
Dołączył(a): sobota, 8 września 2012, 12:06
Lokalizacja: WIEŚ
Auto: MB Ew213, MB A45amg.

Szybka odpowiedź


To pytanie służy do uniemożliwienia automatycznego wysyłania formularza przez boty spamujące.
   
Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Nasze auta