[94` Mazda MX-3] White Bitch V6

przez **weede** » piątek, 19 października 2012, 20:56

przez **Fiveopac** » piątek, 19 października 2012, 21:02

Co vector wypluł?

przez **weede** » piątek, 19 października 2012, 21:05

19:76 tak jak pisałem :lol:

przez **Fiveopac** » piątek, 19 października 2012, 21:10

weede napisał(a):19:76 tak jak pisałem

Minut czy godzin?

Fajne tjurbo ci sie zalacza powyzej setki

przez **weede** » niedziela, 21 października 2012, 17:39

Vector pokazał 15.10 /400m i 6,63s /100 tak jak stała więc cienizna. Bez strojenia w NA szybciej nie pojedzie, a czuć ze gora słabnie. Pocieszam się tylko, ze Five mowil ze to pesymistyczne urzadzenie.

przez **wadel** » niedziela, 21 października 2012, 18:42

Najładniejszy dźwięk wśród aut które dziś latały po kartodromie - ZDECYDOWANIE.

przez **weede** » czwartek, 22 listopada 2012, 18:58

Troche odświeżam temat...

Mój problem z dziwnie łapiącym pedałem hamulca po remoncie mam zamiar rozwiązać dużo większą pompą hamulcową łącznie z serwem od MX-6 które właśnie przyjechało. Cały ukłąd będzie poraz kolejny odpowietrzony i zalany świeżym motulem.

Kolejna wkurzająca rzecz to gorsza precyzja skrzyni biegów KL od tej z K8 którą miałem i mam nadzieje problem rozwiąże porzadny shifter od tego home made co miałem wcześniej.
Obrazek

A poza tym zbieram graty...
Obrazek

Orurowanie będzie z cienkościennego kwasiaka, kolanka opaski gumki już też są. Całość będzie na 60mm średnicy i waży łącznie z ICkiem 10kg.

Z ciekawszych rzeczy doszło kompletna sonda AFR Innovate LC1 z gajgerem, który najprawdopodobniej wyląduje w słupku.

Jako, że planuje konwersje na map sensor wyleci przepływka z której do tej pory komp brał sygnał z czujnika temp. dolotu. Dlatego zamontowany będzie zewnętrzny czujnik w dolocie Bosch Motorsport
Obrazek

przez **Dziadek** » sobota, 24 listopada 2012, 11:32

Sondę masz mtxl a nie stare lc1

przez **weede** » sobota, 24 listopada 2012, 11:39

faktycznie

przez **weede** » niedziela, 25 listopada 2012, 18:15

Nie planowałem ale trafiła się okazyjnie...
Obrazek

Sparco Lap 5 - 330mm

Tak więc moja ori MOMO z 323 GTR jest na sprzedaż

przez **Mav** » poniedziałek, 26 listopada 2012, 13:39

Ty zamiast zbierać graty byś w końcu zaczął jeździć, co?

przez **weede** » poniedziałek, 26 listopada 2012, 17:27

na ulicy juz za slisko na moje zajechane opony

przez **weede** » piątek, 14 grudnia 2012, 12:47

Korzystając z bardzo fajnego symulatorka Eatona: http://autoapps.eaton.com/Simulator/EngineDetails.aspx

I dla danych KLZE, czyli 2.5l , CR 10.1 , Wydajność IC = 50%, VE=80%, kółeczko 76mm (drive ratio 1.

Wyszło:

Zobaczymy jak boleśnie odbędzie się starcie teorii z praktyką

przez **STELMI** » piątek, 14 grudnia 2012, 17:14

Ty przejdź w końcu do tej praktyki, bo teoretyzujesz a kompresor jak nie dmuchał tak nie dmucha

przez **weede** » piątek, 14 grudnia 2012, 17:16

gdybym mógł wyjechać z garażu to pewnie dawno by gwizdał...