['06 Mazda MX-5 NC]

W tym dziale prezentujemy własne auta, projekty jak i zadajemy pytania właścicielom

Postprzez Fiveopac » piątek, 11 stycznia 2013, 18:02

Dziadek napisał(a):A jak federal tires fuckers?

Jeszcze nie bylem na tyle bezczelnym w tym roku, by do nich dzwonic (oni oczywiscie brzydza sie wybieraniem mojego numeru). W przyszlym tygodniu zadzwonie i jesli sprawa bedzie w miescu to niemilo sie pozegnam i poprosze o odeslanie mi mojej opony, potem bedzie www.federal-rsr-to-badziew.pl , mam juz ok. 40 fotek roznych, popekanych opon, bedzie co pokazac.
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez Dziadek » piątek, 11 stycznia 2013, 18:42

trza breaking-federal.com zrobić też :) A tak się to skończy...
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
Avatar użytkownika
Dziadek
thebestest of SRTB
 
Posty: 4614
Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
Lokalizacja: Kuj-Pom

Postprzez malinovsky » sobota, 12 stycznia 2013, 00:21

Fiveopac napisał(a):Jakiegos konkretnego amerykanskiego producenta w ktorego konkretne name nie wnikalem. Nawet jakbym wniknal to i tak mi to nic nie powie.

;) spoko
w hamburgerlandii utrzymuje sie moda na IC na rdzeniach precision,
zastanawialem sie wiec, czy nie masz coolera na ich rdzeniu, bo spoko 700 usd potraktowales z usmiechem to wychodziloby wowczas dobry deal i godny polecenia dostawca ;)
malinovsky
User
 
Posty: 43
Dołączył(a): czwartek, 1 września 2011, 01:38
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Fiveopac » niedziela, 13 stycznia 2013, 21:47

malinovsky napisał(a):;) spoko
w hamburgerlandii utrzymuje sie moda na IC na rdzeniach precision,
zastanawialem sie wiec, czy nie masz coolera na ich rdzeniu, bo spoko 700 usd potraktowales z usmiechem to wychodziloby wowczas dobry deal i godny polecenia dostawca ;)

700 usd kosztowalby mnie nowy ic. Modyfikacja starego to 1/3 tej ceny ;)
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez Proper » środa, 23 stycznia 2013, 00:18

...skoro już masz 2 turba wyjęte wstaw jakieś foty na porównanie...
...miska już zrobiona.
ProPerfekt ....daj upust swojej mocy!!!
www.blow-off.pl
Blow-off, MBC ,Regulatory ciś. paliwa, pomiary AFR
http://www.properfekt.pl
http://www.facebook.com/pages/Properfekt/282421328464662
Avatar użytkownika
Proper
Forum Clubber
 
Posty: 552
Dołączył(a): poniedziałek, 5 marca 2007, 21:19
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: urquattro urS4

Postprzez Fiveopac » środa, 23 stycznia 2013, 00:48

Proper napisał(a):...skoro już masz 2 turba wyjęte wstaw jakieś foty na porównanie...

Gut ajdija. Splodze kilka.
Proper napisał(a):...miska już zrobiona.

Scena modyfikatorow w Polsce nie bylaby tym samym bez ciebie ;)
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez Fiveopac » czwartek, 24 stycznia 2013, 00:14

Miska odebrana, dzieki ci o properze :mrgreen:

Co do porównania turbin:

Obie na łożyskach kulkowych, chłodzone wodą, czesc ssąca A/R .60, wydechowa 0.86, flansza wydechu T25, wewnętrzny WG.

* Jedna jest bezpośrednim zamiennikiem drugiej. Wymiary zewnetrzne identyczne.
* Muszla strony gorącej jest wymienna miedzy jedna a drugą.
* Wirnik strony gorącej jest identyczny.
* Wirnik strony zimnej jest zupelnie inny. GTX ma wiekszy wirnik, wycinany na CNC, na oko dużo lżejszy i delikatniejszy. Powinna mieć lepszy spool i mniejszą bezwładność.
* Muszla strony zimnej GTX'a ma nacięcie anty surge
* minimalna średnica wlotu GTX'a strony zimnej to 3 cale

Strona gorąca. Po lewej GT 2860RS po prawej GTX 2863R

Obrazek


Wirniki są identyczne:

Obrazek

Obrazek

Obrazek


Muszla strony zimnej, widac nacięcie na anty surge w GTX:

Obrazek

Obrazek

Porównanie strony zimnej, widać dużo większy wirnik, wykonany przez obróbke cnc:

Obrazek

Ślady obróbki :

Obrazek

Obrazek

Rożnica w średnicy wirnika GTX vs GT :

Obrazek


Mapa GT2860RS:

Obrazek


Mapa GTX2863R:

Obrazek


Porównanie wydajnosci GT vs GTX

Obrazek


A efekty w praktyce sprawdzę (mam nadzieje) za jakies 2 miesiące, oczywiscie postaram sie porownac kreski obu turbin przy tym samym doladowaniu. Przy okazji przechodze na interface Ecutek'a, oby wyszlo mi to na dobre :P
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez weede » czwartek, 24 stycznia 2013, 00:37

będzie duży progres :D
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez Fiveopac » czwartek, 24 stycznia 2013, 01:26

weede napisał(a):będzie duży progres :D

Niewielki ;) bardziej zalezy mi aby turbina pracowala w optymalnym dla siebie zakresie - nie nagrzewala nadmiernie powietrza i nie wypruwała swoich flaków. Do tego dojdzie otwarta odma i silnik powinien uwolnic moze ze 2 konie wiecej.
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez STELMI » czwartek, 24 stycznia 2013, 08:19

Never ending story ;) Widzialem wirniki robione na cnc w Marka turbo - pieknie to wyglada i wydaje sie byc bardzo lekki.
Avatar użytkownika
STELMI
thebestest of SRTB
 
Posty: 4023
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: TDI,LPG

Postprzez Dziadek » czwartek, 24 stycznia 2013, 08:51

Ładnie to się zapowiada. Kiedy skrzynia/napędy się zmęczą? No i jak nasz przyjaciel z racingtires.pl ? :lol:
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
Avatar użytkownika
Dziadek
thebestest of SRTB
 
Posty: 4614
Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
Lokalizacja: Kuj-Pom

Postprzez white » piątek, 15 marca 2013, 19:54

Jakies zmiany?
Promotor mowi ze najmocniejsza mx5 w Polsce :)
Avatar użytkownika
white
Super user
 
Posty: 176
Dołączył(a): poniedziałek, 9 kwietnia 2007, 21:31
Lokalizacja: Koronowo
Auto: Eclipse 2G V6 MIVEC

Postprzez Fiveopac » piątek, 15 marca 2013, 20:32

Promotor mowi ze najmocniejsza mx5 w Polsce :)

Juz od roku czasu :P

Na razie auto shamowane jest na bardzo wstepnej mapie juz na nowym interface'ie ecuteka. Ponoc jest jeszcze spory potencjal tak w paliwie jak i zaplonie. W poniedzialek chlopaki maja dalej walczyc. Nie oplacalo mi sie juz samemu stroic, bo sprzedajac moj obecny interface mam strojenie gratis.. szczegolnie, ze jeden wyjazd po loga to 100 zl w plecy... poza tym ecutek jest bez porownania lepszy do strojenia takiej wydumki jak moja.
Z rzeczy, ktore zmienilem to w/w turbina, otwarta odma ze zbiornikiem z mojego widzimisie (thx Proper), nowy powrot oleju z turbiny (thx Proper) inaczej poprowadzone przewody z plynem chlodniczym, poprawiony wydech, nowa tarcza sprzegla (pełna! nie wierze w spieki), nowy kolektor (na wzor starego) i dolot do turbiny 3 cale na calej dlugosci. W sumei kosmetyka, ale zajelo mi to i tak pol roku. Licze po cichu na wzgledna bezawaryjnosc aczkolwiek chyba musza zaczac kolekcjonowac rozne elementy ukladu napedowego, tak na wszelki wypadek :P
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez Proper » piątek, 15 marca 2013, 20:34

:P

Obrazek
ProPerfekt ....daj upust swojej mocy!!!
www.blow-off.pl
Blow-off, MBC ,Regulatory ciś. paliwa, pomiary AFR
http://www.properfekt.pl
http://www.facebook.com/pages/Properfekt/282421328464662
Avatar użytkownika
Proper
Forum Clubber
 
Posty: 552
Dołączył(a): poniedziałek, 5 marca 2007, 21:19
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: urquattro urS4

Postprzez Fiveopac » piątek, 15 marca 2013, 20:39

Kurcze, maske przemalowali na pomaranczowy :/ albo tak sie rozgrzała :lol:
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Szybka odpowiedź


To pytanie służy do uniemożliwienia automatycznego wysyłania formularza przez boty spamujące.
   
Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Nasze auta



cron