[BMW 318is, E30, 90' ]

przez **ravestation** » wtorek, 26 marca 2013, 13:36

Podczas lansu pod Soda nie da rady sie scigac

ponad miesiąc nie byłem :lol:

jestem na odwyku ....

przez **STELMI** » wtorek, 26 marca 2013, 14:03

ravestation napisał(a):
Podczas lansu pod Soda nie da rady sie scigac

ponad miesiąc nie byłem jestem na odwyku ....

Jasne...bo Moralist jest otwarty i adres zmieniles

przez **GaRaż** » wtorek, 26 marca 2013, 17:02

STELMI napisał(a):
GaRaż napisał(a):
saron22 napisał(a):--orzech-- napisał/a:
co do reszty to się zgrywam przecież... nie daj się zwariować jestem ostatnim, który nie potrafi się bawić w zdrową rywalizację...

Spoko loko Five juz dawno jest poza zasiegiem wiec na ta chwile zostaly tylko nasze 2 auta o porownywalnych osiągach

Jeszcze ja zostalem ITR

Na ta chwile nie masz zbytnio z nimi szans, skoro ITR jedzie min lepiej od mojej TT

Kurde, ja chce juz wiosne co sie w koncu jakies wyscigi w tym nudnym miescie zrobi

to obecnie , nastepny week wpada nowka kolektor wydechowy(obecny ma dwie rury zgniecone do polowy) oraz nowka wydech (wiekszy niz seria ITR no i nie jest zapchany) bo raczej gdy samochod lepiej jedzie przy 3/4 przepustnicy niz przy calej otwartej , jesli generuje moment prawie 220Nm i nagle moment na wykresie zalamuje sie doslownie pod katem prostym okolo 7000rpm i leci w dol to raczej jest cos nie tak

, zreszta , sie stanie , sie zobaczy

przez **Jarek** » wtorek, 26 marca 2013, 17:32

" GaRaż,

zreszta , sie stanie , sie zobaczy :shock:

"

Dokładnie

przez **--orzech--** » środa, 24 kwietnia 2013, 20:17

Paczuszka dziś przyszła

przez **saron22** » środa, 24 kwietnia 2013, 20:22

Orzi jaka jest roznica w grubosci w stosunku do serii??

przez **--orzech--** » środa, 24 kwietnia 2013, 20:50

A więc... moja bmka nie ma wcale a seryjnie powinna.... takie jaja

Seryjnie "is" miał:
Przód - 20
Tył - 14,5
H&R ma:
Przód - 22
Tył - 18
Plus jest twardsza stal

i to o dużo!

przez **saron22** » środa, 24 kwietnia 2013, 20:59

To roznica spora. Ciekaw jestem jak bedzie Ci sie jezdzic na tych stabach. Kumpel tez zapodal sobie takie do Z3M na ten sezon ale jeszcze nie wyjechal. Moge wiedziec ile $ kosztuja takie staby?? Nie musi byc dokladnie. Chodzi o rząd wielkosci

przez **--orzech--** » środa, 24 kwietnia 2013, 21:06

1500-1650zł

z Niemiec wyszło mnie 1500zł

z przesyłką
rok się na nie czaiłem.. zanudzałem Kajmana... aż w końcu w dniu kiedy stwierdziłem, że nie mam kasy i za dużo wydaje kliknąłem aukcje

W tym roku będę jeszcze chciał wsadzić tylne szyby uchlne, tempomat, obszyć skórą deske rozdzielczą, tunel środkowy, przerobić lokalizacje radia, wsadzić małe ujstrojstwo mirzące czasy 0-100 i na 1/4... zamontować gdzieś te jebane zegary dodatkowe i poprawić blacharkę i lakier

Kierownice wsazić nową i o tyle

no i co najważniejsze zamontować R1R na tył w końcu i przerobić dolot aby BMKa miała powietrza ile trzeba....

przez **Dziadek** » środa, 24 kwietnia 2013, 21:08

Ciekawe skąd namiary wyczarowałeś

przez **--orzech--** » środa, 24 kwietnia 2013, 21:13

tak tak dziękuje o Wielki !

przez **saron22** » środa, 24 kwietnia 2013, 21:19

Dziadek napisał(a):Ciekawe skąd namiary wyczarowałeś

W razie czego bede wiedzial gdzie sie zglosic

przez **kubas** » czwartek, 25 kwietnia 2013, 11:08

no! w końcu

teraz to będzie jakoś jeździło po zakrętach

przez **Dziadek** » czwartek, 25 kwietnia 2013, 11:11

Zdziwisz się, jeśli gorzej

przez **--orzech--** » czwartek, 25 kwietnia 2013, 16:11

wypluj to!

jeżeli będzie gorzej to będzie znaczyło, że do tej pory było za łatwo i będzie trzeba poprawić własne umiejętności ...

Mav: do tablicy!

Jeżeli obecnie mi auto spierdala przodem to jest to prawdopodobnie powód dobrej przyczepności na tylnej oponie, szpery oraz wąskich opon na przodzie...

utwardzenie stabilizatora na tyle spowoduje ? lub utwardzenie stabilizatora przedniego spowoduje?

[BMW 318is, E30, 90' ]

Szybka odpowiedź