['02 Chevrolet Corvette C5 Z06]

przez **Fiveopac** » środa, 24 października 2012, 16:04

Przepięknie! Musimy sie kiedys sprawdzic zanim "zagazujesz" vettke

Straty mocy przy max. mocy ~60 koni :shock:

to niektore auta nie maja tyle w serii

przez **Aniołek** » środa, 24 października 2012, 17:45

no z przyjemnością normalnie no

, generalnie nie odmawiam nikomu musimy obczaić jakiś moment dobrej pogody czyli koło 15st i dzida , butle z gazem wyciągnę żeby nie było że psikałem

Nie no nie wyciągaj, przecież każdego nitromana:) nie zakusi żeby nie siknąć i nie powiedzieć że nie sikałem i wciągnąłem gościa na miętko:)

Gratulacje półfinału

niefart z tym FS'em ale czasu 12.17 to szczerze zadroszcze

jakie wrazenia po zawodach?

przez **Dziadek** » poniedziałek, 22 kwietnia 2013, 18:51

A było ślisko podobno pierońsko

Generalnei czasy z sss zawsze sa jakies takie niepocieszajace

Niemniej Marek wykrecil trap speed 210 kmh :shock:

przez **Dziadek** » poniedziałek, 22 kwietnia 2013, 19:28

Na połowie doładowania :lol:

Było zajebiście ślisko taki lekki dramacik jak się patrzyło jak GTR mieli potężnie na starcie - szok , ja w półfinale z C6 Z06 Lingefelter 580 KM próbowałem nadrobić 0.3sec brakujące mi do niego na czasie reakcji no i było za szybko dla drzewka no po prostu za mną nie nadążyło hahah :lol:

na dodatek przesadziłem z nitro na starcie i przez dwa pierwsze biegi walczyłem aby jechać na wprost :roll:

cieszyłem się ja dziecko jak dojechałem do mety pierwszy ale po powrocie zobaczyłem że miałem falstart :shock:

- szczena na ziemi mysle sobie przegrałem 3 miejsce Mustang +700KM zabrał mi je mimo że najlepsze ET miał 12,6 chwile potem dowiedziałem się że on też miał falstart więc sędziowie na podstawie lepszego czasu ET wybrali trzecie miejsce czyli mnie i w ten sposób zdobyty pucharek jest pierwszym wywalczonym w ten sposób :lol:

, luknijcie na wyniki SSS jak mała była różnica w top 3 Street RWD w eliminacjach .

Ale było warto jechać to był bardzo udany i miły dzień :mrgreen:

przez **Aniołek** » środa, 3 lipca 2013, 19:04

Wiadomo co się wysrało

na pierwszym planie ukręcony wałek na wieloklinie który wchodzi do dyfra oraz ukręcone 5 z 8 mocowań ataku wewnątrz dyfra , przyznam że jestem zaskoczony

przez **ryba m-50** » środa, 3 lipca 2013, 20:00

ty walisz z nitro w momencie przełączania na drugi bieg??? w ten sposób że jak puścisz sprzęgło po zapięciu dwójki to system sika już fula??

przez **Fiveopac** » środa, 3 lipca 2013, 20:06

Kosztowna rzeznia

odłamki nie zrobily kuku roznicówce ?

przez **saron22** » środa, 3 lipca 2013, 21:15

Brzydko to wyglada

Ja z dostepnoscia czesci do Vette przy tego typu awariach??

przez **STELMI** » czwartek, 4 lipca 2013, 07:10

ale rzeźnia!

Będziesz próbował to zreanimować czy szukasz innego?

przez **weede** » czwartek, 4 lipca 2013, 08:54

to na slikach był strzał?

przez **Dziadek** » czwartek, 4 lipca 2013, 10:37

Myślę, że to raczej efekt ustawicznej pracy nad tym mechanizmem

['02 Chevrolet Corvette C5 Z06]

Szybka odpowiedź