[BMW 318is, E30, 90' ]

przez **Fiveopac** » wtorek, 6 sierpnia 2013, 18:08

Emocje sięgają zenitu

przez **subaru_impra** » wtorek, 6 sierpnia 2013, 20:20

Będzie dobrze -powodzonka

i do zo w sobotę

przez **saron22** » wtorek, 6 sierpnia 2013, 21:21

Dziadek napisał(a):Bedzie dobrze, trza będzie wymienić jeszcze wiązkę, ews i kilka pierdoł, 5kzł i już jeździsz Za to uwielbiam PUZ'a, przecież dla niego to bułka z masłem powinna być, chyba że każda Mka jest inna?

No tego wlasnie nie kumam - przecież oni przewalili juz troche tych silnikow i powinni wiedziec co jest potrzebne do odpalenia a co nie. No ale z drugiej strony ci co robili mi swap tez powinni wiedziec...

przez **Dziadek** » wtorek, 6 sierpnia 2013, 21:28

Tak jak i każdy inny mechanior, to są kurwa źli ludzie.

przez **Fiveopac** » wtorek, 6 sierpnia 2013, 21:51

Tak jak i każdy inny mechanior, to są kurwa źli ludzie.

dokladnie tak jest

przez **--orzech--** » wtorek, 6 sierpnia 2013, 23:33

Okazało.się że wszystkie s54 jakie robili to.były do driftu i miały silnik wciągnięty głębiej w budę, czyli cieli grodzie itp. Później się okazało że.chcą.mi wsadzić silnik bez regulacji charakterystyki reakcji na gaz czyli bez magicznego guziczka sport.... Co by powodowało że.auto.zawsze ma przepustce otwarte na 100% gdy pedał gazu jest wcisniety tylko na 60%.a to dyskwalifikuje jazdę takim autem po deszczu czy w codziennym ruchu.... Wyszło kilka innych rzeczy ale wszystko jest nieważne .... Chce już.auto mieć z powrotem.... a i okazało się że elektronikę i elektryke ogarnia jego.elektryk pracownik a nie.zleca tego np. chlopakom z Łodzi....

przez **--orzech--** » wtorek, 6 sierpnia 2013, 23:34

Mechanicy to zlo

przez **kubas** » środa, 7 sierpnia 2013, 05:51

--orzech-- napisał(a):Okazało.się że wszystkie s54 jakie robili to.były do driftu i miały silnik wciągnięty głębiej w budę, czyli cieli grodzie itp. Później się okazało że.chcą.mi wsadzić silnik bez regulacji charakterystyki reakcji na gaz czyli bez magicznego guziczka sport.... Co by powodowało że.auto.zawsze ma przepustce otwarte na 100% gdy pedał gazu jest wcisniety tylko na 60%.a to dyskwalifikuje jazdę takim autem po deszczu czy w codziennym ruchu.... Wyszło kilka innych rzeczy ale wszystko jest nieważne .... Chce już.auto mieć z powrotem.... a i okazało się że elektronikę i elektryke ogarnia jego.elektryk pracownik a nie.zleca tego np. chlopakom z Łodzi....

w e46 m3 był przycisk sport??

przez **Dziadek** » środa, 7 sierpnia 2013, 06:46

No to w końcu sami ogarniają albo wisi na telefonie z Michałem

Czy z korzyścią dla Ciebie to się okaże

Ale nie ma co teraz sie denerwować, będzie dobrze

przez **--orzech--** » środa, 7 sierpnia 2013, 07:10

Nie Kubas nie ma wymyśliłem go sobie aby im utrudnić....

odpowiadając na twoje pytanie Kubas - tak w M3 e46 jest przycisk sport na panelu pod klima obok guzików dsc i podgrzewania foteli...

przez **gucior55** » środa, 7 sierpnia 2013, 07:13

ogarna to do piatku ?

przez **Mav** » środa, 7 sierpnia 2013, 07:51

Echh...czyli norma w Polsce...ceny europejskie a podejście wschodnioeuropejskie

Pamiętam czasy z 10 lat temu gdy za swapa jak słyszałem że ktoś płacił 15-25 tyś w niemczech u jakiegoś znanego tunera to było WOW. Teraz mamy takie swapy w Polsce...tylko poziom wykonania i rzetelności mamy taki jaki mamy...

Więcej nic nie mówię bo po co Orzechowi podnosić ciśnienie - powinien mu właśnie jakiś miś masować plecy dla relaksu (jak w tej reklamie w getinbanku

)

przez **saron22** » środa, 7 sierpnia 2013, 08:24

Nie chce byc zlym prorokiem ale wydaje mi sie, ze troche za malo czasu dales sobie na ten swap. Do soboty jest jeszcze troche czasu wiec mam nadzieje ze zdążą.

przez **Jarek** » środa, 7 sierpnia 2013, 09:37

Orzech jak nie ogarną bryki do piątku , to wpadnij na drina utopimy smutki w butelce wódki :mrgreen:

przez **--orzech--** » środa, 7 sierpnia 2013, 11:39

Nie biorę nawet takiej opcji za możliwą...

Co do profesjonalizmu to nie można im zarzucić, że go nie mają...
Polskie firmy robią już od dawna o wiele porządniej przekładki silników niż Niemcy. Są nadal tańsi ale niestety głupie pomysły muszą kosztować...

A to, że się tak guzdrzą to tylko dlatego, że takich jak ja mają rozdłubanych z 7 i co najmniej 12 w oczekiwaniu na opuszczenie placu i wjazd na warsztat... jest ich tam 11u a w tym tylko jeden elektryk ...

Co do czasu to 3 tygodnie zapasu na swap było wystarczające... niestety ja nie jestem głównym płatnikiem faktur przez nich wystawianych tylko drifterzy.... silnik był wsadzony już 2 dni po odstawieniu przeze mnie auta ale po tym czasie tempo spadło drastycznie po tym jak przyjechało 3 drifterów i położyli kasę na zasadzie na wczoraj płacimy jak za tybetańskie jeże

typowe prawa rynku nie ma litości ze względu na długość znajomości...

[BMW 318is, E30, 90' ]

Szybka odpowiedź