Audi i vw to slaby przyklad korelacji rdzy i nakladek progowych. Te auta po prostu mniej rdzewieja.
Swoja droga obserwujac rynek samochodowy to dochodze do wniosku ze 90% producentow miala by powazne klopoty finansowe gdyby dala gwarancje np. 15 lat na perforacje nadwozia.
Inna kwestia ze zaden producent nie chce by jego samochod jezdzil tak dlugo (bo oni chca zebysmy co 3lata nastepny samochod kupowali). A utrata wartosci liczona jest w skali pierwszych 5lat. Potem olewka...
Taki po.ebany swiat sobie dalismy wykreowac :-\




