[Peugeot 206] Czarnuch

przez **weede** » środa, 6 grudnia 2006, 19:54

Fotosesja ciekawego i niewolnego Peugeota 206 uzytkownika Macieja

Marka i Model
Peugeot 206 2.0hdi XS

Modyfikacje Silnika
seria

Układ Dolotowy
seria

Układ Wydechowy
seria

Modyfikacje Elektroniki i Paliwa
Chip by Masters

Układ Napędowy
Felgi 16`

Układ Hamulcowy
Hamulce Brembo z przodu , klocki Ferodo

Modyfikacje Zawieszenia
seria

Modyfikacje Wnętrza i Car Audio
gadzety z logiem Peugeot (gałka, ramki , pedały)

Body KIT i Oświetlenie
Zderzak z wersji GT

Fabryczna Moc i Moment:
90km
Moc i Moment Po Modyfikacjach:
118km

Zdjęcia

przez **GaRaż** » środa, 6 grudnia 2006, 20:22

Ooo, co on ma ze jest niewolny?

przez **STELMI** » środa, 6 grudnia 2006, 20:28

Chip by Masters

ładny pugi :!:

przez **weede** » środa, 6 grudnia 2006, 20:41

Ja prowadziłem tego puga i jak na moje plecy to mi sie podoba przyspieszenie :mrgreen:

przez **FordOn** » środa, 6 grudnia 2006, 20:53

"Turbo gnojek" :?:

he bo mi przez ten przedni zderzak wygladal na wersje RC ktora byla specjalnie przedluzana... na przednim i tylnym zderzaku... dodac moge tyle ze felgi dal bym tylko wieksze i sciagnol to HDI... a tak Plug bardzo sympatyczny

Pozdrawiam

przez **weede** » środa, 6 grudnia 2006, 20:54

FordOn napisał(a):wersje RC

GT

przez **FordOn** » środa, 6 grudnia 2006, 20:56

GT

ja mam opisana wersje RC w gazecie i wyglada identycznie...

przez **Fiveopac** » środa, 6 grudnia 2006, 20:58

Felgio musza odejsc

Jak bardzo niewolny jest teraz pug? Gtechem go macaliscie?

przez **weede** » środa, 6 grudnia 2006, 21:04

FordOn napisał(a)::?: GT ja mam opisana wersje RC w gazecie i wyglada identycznie...

GT to wersja limitowana sztucznie przedluzona, zeby uzyskac homologacje FIA dla samochodu rajdowego (musial miec minimalna dlugosc dla WRC). W GT siedzialy silniki 2.0 takie jak w wersji S16 i ma moc 137km.
RC to wersja ktora wyszła po face liftingu i ma po kilku zmianach 180KM i inna skrzynie biegów. Z zewnatrz bardzo przypomina wersje SX (czyli szeroki usmiech zderzak + szerokie błotniki) moze oprocz karbonowych lusterek i 17tek obręczy.

przez **FordOn** » środa, 6 grudnia 2006, 21:06

Nom dobrze pamietalem... Peugot 206RC silnik bezynowy poj. 1997cm³ 4 cyl 16V moc max. 177KM przy 7000rpm. max moment 202Nm przy 4750rpm. od 0 do 100km/h 7,4 itd.
jak bym mial skaner to chetnie bym to zeskanowal zeby nie bylo ze bajkopisaz jestem...

Pozdrawiam

przez **weede** » środa, 6 grudnia 2006, 21:15

to komus widocznie sie cos pomyliło

no ale nie róbmy OT

przez **gshock** » środa, 6 grudnia 2006, 22:20

tak jak five, probowaliscie go g-techem??
(mam ostatnio niesmak do turbognojkow)

przez **weede** » środa, 6 grudnia 2006, 22:26

ja nie wiem czy Maciej go mierzył

przez **RULES** » czwartek, 7 grudnia 2006, 09:59

Bardzo cieszy mnie Marcinie fakt że ciągle kombinujesz i starasz sie aby auto lepiej się odpychało

Trzymam kciuki

Pozdrawiam

przez **Maciej** » piątek, 8 grudnia 2006, 10:05

Nie mierzyłem osiągów auta.
Największy sukces to to, iż udało mi się prześcignąć Peugeot 206 S16 z silnikiem 2.0 benzyna o większej mocy ( 137KM). Mój ma 118KM i 262Nm

[Peugeot 206] Czarnuch

[Peugeot 206] Czarnuch

Szybka odpowiedź