No kurde auto fiva nie dość, że perfekcyjnie dopracowane to jeszcze nieźle zapierdziela, trzeba to powtórzyć na jakimś oficjalnym spocie, żeby nie było potem że coś komuś nie weszło albo że coś tam się komuś wydawało. Auta jeżdżą bardzo porównywalnie i tu już zaczyna się technika i dużo zależy od kierowcy, jak ruszy, czy się nie zajebie z biegami i o to chyba chodzi...

Ogólnie docelowe dysze są zamówione u Andrzeja, narazie są założone jeszcze deko słabsze, bo akurat nie mieliśmy w zestawie odpowiedniej wielkości nitrowej dyszy. W crx podczas wyścigu z mocnymi tylnonopędówkami największy problem to trakcja na starcie, jak ruszę dobrze i z jedynki za dużo nie stracę to po włączeniu nitro dogania się delikwenta;)