NIGHT POWER 2013 GRAND PRIX

Tu zamieszczamy informację o zlotach, spotach, track day`ach.

Moderatorzy: Brychu, Fiveopac

Postprzez saron22 » niedziela, 7 lipca 2013, 20:47

Ja rowniez jestem bardzo zadowolony i samej imprezy jak i z wynikow.
Jesli chodzi o dojazd na miejsce imprezy to nastepnym razem wyjade sobie godzine wczesniej i bedzie git ;)
Klimat imprezy bardzo fajny - bylo tez kilka ciekawych aut. Najwieksze wrazenie na widzach robilo chyba biale Gallardo Spider. Mnie trafilo sie bardzo kiepskie miejsce ponieważ stalem bezposrednio przed nim i na moja fure nawet stare baby nie zwracaly uwagi :/
Fajnie, ze SRTB mialo teamowe koszulki bo bylo nas widac w tlumie i bylo wiadomo ze przyjechalismy razem. Z wynikow chyba najbardziej jest zadowolony Mr Kozi bo bez wiekszego problemu wyjal klase. Krążyły słuchy ze w tym roku jedyne co zrobil to naladowal akumulator. Podobno nawet wache mial jeszcze z zeszlego roku :mrgreen: Nie obylo sie niestety bez zgrzytow ale kolo ktory wnosil sprzeciw nie zdawal sobie sprawy, ze jego udzial w zawodach zakonczy sie w bagazniku pomarańczowej Panamery... :lol:
--orzech-- napisał(a):Gratulacje też dla Sarona... dużo zwiedził, przejechał najwięcej km z nas wszystkich :) no i o mały włos zepsuł by mi wieczór :) na szczęście potajemne mody dały skutek :)

Nie wiem czy zdajesz sobie sprawe, ze tym samym Ty popsules mi wieczor :!: :D

Bylo tez kilka rzeczy ktore mi sie nie podobaly:
Po pierwsze impreza bardzo mi sie dluzyla i szkoda, ze nie mozna bylo przyjechac na miejsce troche pozniej no ale zdaje sobie tez sprawe, ze byloby to pewnie nie mozliwe organizacyjnie by zawodnicy poszegolnych klas przyjezdzali na okreslone godziny.
Nie podobaly mi sie rownież zmiany kolejnosci klas. Uwazam, ze powinno to isc zgodnie z programem ktory kazdy z zawodnikow otrzymal wraz z identyfikatorem.
Kolejną sprawe ktora uważam za lipe to to, ze organizator nie podawał czasów bez i z czasem reakcji. Np mnie i Orzecha dzielilo 0,11 s i szkoda, ze nie wiadomo czy to jednak E30 jest delikatnie szybsza czy po prostu Orzech ma lepsza wprawe. Tym bardziej, ze pojawialy sie takie RT jak np 0,01 czy 0,02 do np 0,82...
Avatar użytkownika
saron22
thebestest of SRTB
 
Posty: 1171
Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez --orzech-- » niedziela, 7 lipca 2013, 20:58

moje reakcje były na poziomie 0,2-0,3s więc bez rewelacji...
będą listy ze wszystkimi danymi za jakieś 3-5 dni tradycyjnie... a w tygodniu możemy się sprawdzić między sobą :)
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
--orzech--
srtb crew
 
Posty: 5479
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: E30S54/900Turbo/R100

Postprzez saron22 » niedziela, 7 lipca 2013, 21:01

Orzech nie mysl sobie ze zganiam porażke na RT - po prostu ciekawi mnie to i tyle. Poza tym mysle, ze jak poprawie dolot to te 0,11 jest do urwania ;)
A swoja droga mozemy jak najbardziej sie sprawdzic. Nie widze przeszkod.
Avatar użytkownika
saron22
thebestest of SRTB
 
Posty: 1171
Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez --orzech-- » niedziela, 7 lipca 2013, 21:04

ja jeszcze po radach fiva zmienię sposób startowania z Łomży :) i start z poniżej 3 tysięcy :)

ja mam jeszcze dość poważny fuckup na wyjsciu z kolektora na zejściu z 3 garów i nie wierze aby to nie miało znaczenia w osiągach :)
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
--orzech--
srtb crew
 
Posty: 5479
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: E30S54/900Turbo/R100

Postprzez saron22 » niedziela, 7 lipca 2013, 21:13

Rozwiązaniem jest hamowanie na nowym przepływomierzu 8)
Avatar użytkownika
saron22
thebestest of SRTB
 
Posty: 1171
Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez --orzech-- » niedziela, 7 lipca 2013, 21:31

poczekam z tym hamowaniem do jesieni :)
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
--orzech--
srtb crew
 
Posty: 5479
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: E30S54/900Turbo/R100

Postprzez ryba m-50 » niedziela, 7 lipca 2013, 21:34

Zajebioza chłopaki, gratulacje, z tego co widzę wszyscy jesteście zadowoleni - żałuje, że nie pojechałem niestety narazie finanse nie pozwalają, także pozostaje zazdrościć dobrej zabawy i wyników:)
kup japońca, będziesz kręcić do końca:)
ryba m-50
Super user
 
Posty: 243
Dołączył(a): środa, 2 maja 2007, 17:21
Lokalizacja: Brzydgoszcz

Postprzez --orzech-- » poniedziałek, 8 lipca 2013, 15:47

No i mamy wyniki :)
Ja byłem 31 na 66 zawodników nie liczę 2 aut VTG z klasy open :
Nasze wyniki:


Klasa Street
Kozi - 8,901 i 1/11 w klasie

Klasa Street+
Ja - 9,522 - poprawa w stosunku do Olsztyna (9,947) - 7/16 w klasie
Saron22 - 9,632 - 8/16 w klasie
Damian - 9,874 - ciut gorzej w stosunku do Olsztyna ale doszła mu waga haka elektrycznego :) (9,874) - 11/16 w klasie

Klasa Turbo/FWD
Robert - 9,949 - poprawa w stosunku do Olsztyna (10,312) opony popłacają ale jeszcze lepiej jak weźmie trochę korepetycji z techniki startu :) - 10/13 w klasie

Klasa Turbo/RWD/AWD
Five - 8,787 - poprawa w stosunku do Olsztyna (9,129) - 6/9 w klasie

Klasa Diesel
Tomek - 10,470 - 6/10 w klasie

Najlepsze czasy klas:
Mini - 9,224s - CRX
Diesel - 8,526s - BMW 330d e90
Street - 8,901s - Kozi nyta jeden tym padłem w kolorze majonezu
Street + - 8,663s - Corvette
Turbo FWD - 8,564s - Corsa A
Turbo RWD/FWD - 7,440s - Impreza GT
Open - 6,228 - Vette VTG

To kto jedzie do Łomży?

Five
Damian
Orzech
Maciej Subaru
Kuba
i ktoś jeszcze?
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
--orzech--
srtb crew
 
Posty: 5479
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: E30S54/900Turbo/R100

Postprzez Kamil Wolski » poniedziałek, 8 lipca 2013, 16:18

--orzech-- napisał(a):Turbo RWD/FWD - 7,440s - Impreza GT


A Impreza to nie AWD?
Kamil Wolski
thebestest of SRTB
 
Posty: 2016
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:37
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez saron22 » poniedziałek, 8 lipca 2013, 16:20

Ja dzisiaj znalazlem na paragonach ktore laseczki rozdawaly ze jednak organizator podawal czas reakcji.

Moje czasy rakcji to:

1. FS
2. 0,563
3. 0,681
4. 0,549

Rekordowy przejazd to ten z 0,563.
Avatar użytkownika
saron22
thebestest of SRTB
 
Posty: 1171
Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Jarek » poniedziałek, 8 lipca 2013, 16:22

ja lecę, mam nadzieję że nic już mnie nie powstrzyma :D
4MATIC 382KM 470Nm jakoś jedzie :))
Jarek
thebestest of SRTB
 
Posty: 1016
Dołączył(a): sobota, 8 września 2012, 12:06
Lokalizacja: WIEŚ
Auto: MB Ew213, MB A45amg.

Postprzez dave » poniedziałek, 8 lipca 2013, 17:15

to diesel najlepszy czas zrobil?? :lol: :lol: :lol:
13,93 et 8)

-- E30 M3 KILER-- :P
dave
thebestest of SRTB
 
Posty: 1804
Dołączył(a): niedziela, 3 grudnia 2006, 13:38
Lokalizacja: kor

Postprzez --orzech-- » poniedziałek, 8 lipca 2013, 18:15

Dave co rozumiesz przez to, że diesel najlepszy czas wykręcił najlepszy?

Kamil pozwól, że przemilczę poziom Twojego kreatywnego myślenia... dla wyjaśnienia :) czasami zdarzają się literówki :)

Saron moje czasy reakcji to:
I przejazd - o.416/czas 9.752
II przejazd - 0.244/czas 9.659
III przejazd - 0.366/czas 9.711
IV przejazd- 0.397/czas 9.522
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
--orzech--
srtb crew
 
Posty: 5479
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: E30S54/900Turbo/R100

Postprzez Fiveopac » poniedziałek, 8 lipca 2013, 18:52

Dzieki Orzech, fajne zestawienie czasow :) przyda sie na nastepna runde ;)
Co do czasow reakcji to jestescie mega lamki! tyle lat sie scigacie i nadal nei wiecie, ze rusza sie na żółtym a nie na zielonym? :lol: ;)

Moje RT:
1. 0,266
2. 0,146
3. 0,286
4. 0,245

Filmik z mojego przejazdu nagrany pastą do zebów, fajnie widac jak nagle po wpieciu 3. biegu lapie trakcje :)
http://www.youtube.com/watch?v=W5TT6qLLPP0
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez gucior55 » poniedziałek, 8 lipca 2013, 19:03

Łomża oczywiście że jade :mrgreen:
nie ma cudownych aut, cudowna to jest woda z Lichenia!!!!

370KM 490Nm (1,7 bar) Masters Tuning Piaseczno
Avatar użytkownika
gucior55
thebestest of SRTB
 
Posty: 1149
Dołączył(a): czwartek, 16 sierpnia 2012, 07:47
Lokalizacja: dom
Auto: zielono-czarny

Szybka odpowiedź


To pytanie służy do uniemożliwienia automatycznego wysyłania formularza przez boty spamujące.
   
Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Imprezy/Zloty



cron