[91' Fiesta MK3] Swap z Mondeo TD

przez **FordOn** » niedziela, 30 września 2007, 19:32

weede napisał(a):ja myslalem, ze pomalujesz cala bude przed zlozeniem...czy to tylko takie przymiarki?

Nie no narazie skladam to zeby byla gotowa w razie czego do przejazdu gdzie kolwiek zanim nie nazbieram kasy, ktorej ostatnio bardzo ale to bardzo brakuje, do blacharki i lakierki rozbiore ja znowu... :lol:

Fakt tez ze gada to jak Transit typowy

Jesli chodzi o goraca w srodku auta to jest tak:
Wentylator jest podpiety pod czujnik a za razem mam mozliwosc wlaczania/wylaczania go z kabiny, gdy testuje auto po rozgrzaniu mam caly czas wlaczony wentylator i do tego nawiew goracy, natomiast przy normalniej jezdzie wentylator na chlodnicy bedzie sie w razie potrzeby wlaczal samoczynnie...
EDIT:
Info z dzis podpiolem sie z manometrem troche nadlubalem itp...
ale za to efekt jest jest co najmniej zabawny :lol:

i zaczyna brakowac paliwa pod koniec obrotow wiec jutro wysteruje pompe na wieksze dawki...
od co manometr wskazuje na poszczegolnych biegach...
1- 0,9 bara
2- 1.0 bara
3- 1.15bara
4- 1.15bara
5 nie testowany brak prostej
Naljepsze jest to ze niema Peakow

pierdzielona dmucha :mrgreen:

No ładnie ładnie hehe. 1.15 a będzie 1.5

przez **FordOn** » wtorek, 2 października 2007, 20:09

Dzis byla walka z porzadkowaniem forda wewnatrz, i kto powiedzial ze kobieca dlon sie nie przyda wraz z kluczem 17mm

No ale od poczatku, w srodku byl straszny syf to calych walkach z silnikiem elektryka itp...

Po jakims czasie udalo sie doprowadzic wnetrze do takiego stanu

Ale usmiech zadowolonej uzytkowniczki auta bezcenny

Widzę jak zwykle Młoda pracuje a Konrad robi zdjęcia... A później wszyscy mówią ile to się on narobił

.

przez **FordOn** » piątek, 5 października 2007, 16:23

Male info z dzis... jak wczesniej mialem 1.15Bara i brakowalo paliwa pod koniec obrotow to teraz zwiekszylem tylko dawki paliwa na pompie w zakresie od 1/2 obrotow do konca.
Po rozgrzaniu silnika (chyba przesadzilem z dawkami) przejechalem sie z bratem on board zeby zobaczyc co to teraz wyczynia i ile dmucha, na manometrze ukazalo sie 1.45bara (a nic nie ruszalem przy turbinie) a za mna kupa dymu jak z Titanic-a (koncowy tlumik ma zadarta koncowke w gore

)
1- 1.2 bara
2- 1.3bara
3- 1.45bara
4- 1.45bara
5- nie testowano
Dodam tyle ze na oponach 185/60 R14 trakcji nie stwierdzono... 1 bieg trzeba max do polowy deptac, 2 max pod 3/4 bo do konca to od razu zrywa trakcje, 3 nie strzelalem ze sprzegla bo szkoda mi sprzegla

Chyba zmniejsze boost do 1.35-1.4 bara stalego...
Edit:
Auto juz jezdzi po ulicach... ale musze wymienic opony z przodu bo juz sa lyse

http://pl.youtube.com/watch?v=Ctt_SOJDHrY
A tu w slabej jakosci widok polskiego Greddy i dziek turbiny...
http://pl.youtube.com/watch?v=0UVPaCWSUkM

No ładnie ładnie.

Rób to rób to. A i temat kalendarzowy - przypominaj się w razie potrzeby żebyśmy nie zamulili!!

Strona WWW · przez **trance** » wtorek, 9 października 2007, 21:56

A ja podczas wczorajszej przejażdżki miałem okazję siedzieć w autku

I jestem naprawdę pod wrażeniem...sieje zamęt na drodze, początkowo gdy silnik pracuje na wolnych obrotach chodzi dosłownie jak transit z busa 309

ale po dodaniu gazu słychać..ryk a chwilę potem świst turbinki...dodam,że jadąc w 3 osoby, 1 brak trakcji,
2 to samo! Auto jest dzikie, wyrywa do przodu aż nosi lekko na boki

przecudny dzwięk dmuchawca!

przecudna aura dymu z wydechu

no i ten wzrok przechodniów myślących co to za waryjaty jadą

ot miałem okazje przejechać się takim małym pociskiem

czas opisać wrażenia z odwiedzin u Fordona poźnym wieczorkiem wrzoraj.
pierwsze wrażenie po odpaleniu...o klekocze jak ikarus :mrgreen:

po nagrzaniu samochodzika, przyszlo do tego ze zaczeliśmy siać strach na wąskich uliczkach osiedla Nad Wisłą.
podczas tej przepięknej jazdy jakiej doswiadczylem stwierdzam ze nie zapomne tego ryku silnika, momentu kiedy odzywa sie kochana turbinka i tej dodatkowego wyposarzenia w postaci sauny :mrgreen:

miny ludzi stojacych na przejsciach, rzucających haslo " o zobacz fiesta disel..." i po chwili zostających w chmurze dymy i bedących ogluszonymi dzwiekiem turbinki po dodaniu gazu, poprostu bezcenne

najlepsze haslo Fordona : co to za mną sie kula?? <i w tym monemcie nastepuje pełny gaz na 2 biegu, potem 3> zaraz po tym hasełko "oo już go nie ma"

moja mina przy wysiadaniu po przejażdzce

utrzymywala sie aż do zaśniecia, jestem pod wielkim wrażeniem efektu jaki robi ten samochodzik, pelen respekt za wklad pracy w niego wsadzony i za szalony pomysl bez ktorego projekt by nie powstał
pozdro

Powiem tak przesadzilem z dawkami paliwa srednio wychodzi mi 20l na 100km :roll:

ale to opanuje... zmienilem opony na inne i juz od 3biegu trakcja sie znalazla... na teraz jest ustawiona na 1.5bara, natomiast przy obciazeniu Kicio i Trance w srodku na 4 biegu wchodzi rowne 1.6bara... a to wg. anglikow kraniec mozliwosci... ale to sie okarze bo jak sie bawic to po "mensku" jak cos padnie to trudno... sprzeglo sie nie slizga i o dziwo wytrzymuje jeszcze moja zabawe... jak dojde do ladu z AFR-em i spalaniem to dam znac co i jak wyglada

Pozdro 600

FordOn mierzyłeś to w jakiś sposób? Choćby by G-Tech?

koniecznie odwiedź hamownie

Piotruś napisał(a):FordOn mierzyłeś to w jakiś sposób? Choćby by G-Tech?

Niestety nie mialem okazji ani sposobnosci na pomiary a do tego tez potrzebny jest G-tech aby co kolwiek naswietlac. Jedyna rzecz ktora mnie martwi to to ze niepotrzebnie mam dyfer od 1.8D bo jest kurka krotszy.Na wszystko przyjdzie pora bo jak na teraz to auto wyglada jak Frankenstein :mrgreen:

STELMI napisał(a):koniecznie odwiedź hamownie

zeby wyhamowac prawidlowo "to cos", potrzebna byla by obciazeniowa hamowania bo na inercji napewno nie nadmucha 1.5 czy 1.6 bara

Musze to najpierw jeszcze przeregulowac i bardziej przestawic kat wyprzedzenia wtrysku bo jeszcze nie reaguje jak powinna na gaz

Na spokojnie po regulaji (regulacjach) zdam relacje co i jak jest wiem ze zostna na booscie rzedu 1.4-1.5 bara (na tej turbinie)...
Pozdro

ladnie ladnie... fordon kawal dobrej roboty zrobiles... jestem ciekaw jak to jezdzi ale pewnie bardzo dobrze...

musisz kiedys zaprezentowac...

a kiedy to calościowe malowanie? jeszcze przed zimą?

weede napisał(a):a kiedy to calościowe malowanie? jeszcze przed zimą?

Wszystko zalezy od kasy... niestety

nie jestem w stanie na chwile obecna okreslic kiedy bedzie w 100% gotowa blacha i lakier... co nie zmienia faktu ze mechanika jest lala

i teraz glownie chodzi o regulacje oraz proby ogarniecia auta bo juz 2 kpl. opon zdarlem a teraz jest 3 kpl

na przedniej osi :mrgreen:

wiec puki co nie chce nic obiecywac ani zapowiadac kiedy bedzie wykonczona...