['03 Seat Leon Top Sport 4 ARL]

przez **Kamil Wolski** » środa, 5 listopada 2008, 20:14

Kozaczyna

przez **STELMI** » środa, 5 listopada 2008, 21:50

ładnie wygląda, odświerzyły trochę leona

przez **weede** » środa, 5 listopada 2008, 23:20

pokaz lepiej jakis filmik jak jedzie...bo ogolnie jest mala rzeznia

przez **dave** » środa, 5 listopada 2008, 23:37

narazie wysprzeglik jest w stanie agonalnym wiec jezdze 70

przez **Fiveopac** » niedziela, 9 listopada 2008, 20:26

dave napisał(a):przy okazji trzeba bylo w jakis sensowny sposob doprowadzic wiecej rzeźkiego powietrza tu i tam. poniewaz w zderzaku Rki nie ma za bardzo gdzie wyprowadzic rur by castorama, musialem pozbyc sie halogenow aby gdzies upchac te rury. teraz wiem ze dotrze do miski/skrzyni i filtra tyle powietrza ile potrzeba oraz prezentuje fotke pogladowa jak bedzie wygladal slupek z zegarami (slupek bedzie poprawiany i obszywany materialem)

Wyrzuc soczewka w lampie, wstaw rure od bassreflexu i masz bezposredni dolot zimnego powietrza

Kurde, czemu zawsze musisz byc szybszy odemnie

nie masz wyrzutow sumienia z tego tytulu?

przez **dave** » poniedziałek, 10 listopada 2008, 09:22

five, z tego co wiem to ostatnio mnie pogoniles i od tamtej pory nie bylo okazji sie sprawdzic poza tym slyszalem ze teraz w mazdzie bedzie +300 wiec nie ma o czym gadac

przez **KOZI** » środa, 12 listopada 2008, 13:03

kurde mazda 300+ to ja najwolnijeszy bede:)

PS.
A JA WCZORAJ SPECJALNIE PRZYJECHAłEM NA PAS I SIE CHCIAłEM ZMIERZYC Z DAVEM POMIMO ZEROWEJ TRAKCJI NA ZWYKLYCH WASKICH OPONACH I PO GODZINNYM CZEKANIU NA MROZIE NA NIEGO POWIEDZIAL, ZE SIE NIE SCIGAC BO COS TAM COS TAM SPRZEGLIK, BUUU... :lol:

przez **STELMI** » środa, 12 listopada 2008, 13:09

KOZI napisał(a):SPRZEGLIK

no wysprzęglik u Dave`a teraz ciekawie chodzi, bo musi ciągle pompować sprzęgło, bo się zapowietrza

przez **ravestation** » środa, 12 listopada 2008, 13:14

kurde mazda 300+ to ja najwolnijeszy bede:)

ja będę

przez **gshock** » środa, 12 listopada 2008, 15:37

dave napisał(a):teraz w mazdzie bedzie +300

ee po co tak duzo koni w takim lekkim aucie, przeciez tym sie nie da jezdzic.
200by wystarczylo w zupelnosci

przez **dave** » środa, 12 listopada 2008, 16:53

KOZI napisał(a):PS.
A JA WCZORAJ SPECJALNIE PRZYJECHAłEM NA PAS I SIE CHCIAłEM ZMIERZYC Z DAVEM POMIMO ZEROWEJ TRAKCJI NA ZWYKLYCH WASKICH OPONACH I PO GODZINNYM CZEKANIU NA MROZIE NA NIEGO POWIEDZIAL, ZE SIE NIE SCIGAC BO COS TAM COS TAM SPRZEGLIK, BUUU...

no niestety.. nie moglem, zrobie i tym razem ja przyjade do ciebie

przez **andy** » piątek, 21 listopada 2008, 10:31

przejrzalem caly temat i choc mowielm to pare razy to napisze i tutaj...
auto zajebiste dla mnie to ideal do jako auto do codziennego jezdzenia

szybkie ladne pojemne i oszczedne

mam nadzieje ze moj golfik w polwie bedzie splenial te oczekiwania

przez **kiri601** » piątek, 21 listopada 2008, 22:03

Jako, że pierwszy post to na początek Wita Kamil.
dave orientujesz się jaka jest masa auta? up1300kg ?
btw. widziałem ostatnio Leona z wybebeszonym środkiem, są jakieś różnice w temacie prowadzenia?
i jeszcze na koniec pytanie mało racingowe ale jak wyglądała eksploatacja seryjnego autka? chodzi mi głównie o zawias
Kamil

przez **dave** » piątek, 21 listopada 2008, 22:42

seryjny wazy 1525kg

kiri601 napisał(a):widziałem ostatnio Leona z wybebeszonym środkiem, są jakieś różnice w temacie prowadzenia?

auto jest mniej dociazone wiec tyl moze troche skakac poza tym jest glosne w srodku.

kiri601 napisał(a): jak wyglądała eksploatacja seryjnego autka? chodzi mi głównie o zawias

seryjne zawieszenie sprawdza sie dobrze do normalnej codziennej jazdy.

przez **ravestation** » piątek, 21 listopada 2008, 22:47

dave napisał(a):seryjne zawieszenie sprawdza sie dobrze do normalnej codziennej jazdy.

zawieszenie w top srpot różni się od tego, które jest w "cywilnym" leonie... pytam bo miałem swego czasu leona 1.6 i jestem ciekaw, czy jest różnica